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发掘一款小钢炮！德系品质才卖45400元，比摩托车还过瘾

2020年04月02日 14:24:07

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来源：ZZ小艾说车

最近试驾过一款小钢炮后，发现比摩托车还要好玩，也比摩托车过瘾，特别灵活。关键这款小钢炮的售价很便宜，才卖45400元还是德系品质，不论三大件还是操控性都非常高，可玩性太强了。它就来自大众旗下的斯柯达品牌，虽然名气不如大众polo、也不如大众高尔夫，但晶锐的的确确是一款德系车，说实话，这个价格能遮风挡雨就已经很不错，主要是晶锐驾驶乐趣比摩托车好玩。

因为斯柯达的名气不如大众，而且2017款晶锐也是很久没换代，所以现阶段让利较大，作为家用代步车，我觉得还是不错选择，主要是品质有保障，耐用、省油、维修方便、保养便宜都是晶锐的特色。

晶锐和铃木雨燕一样，在外观设计上都是非常时尚，双色搭配的车身非常符合年轻人的审美。钻石切割的大灯也比雨燕精致很多，家族式的各色纯黑设计颇有小钢炮的既视感，下方的包围设计比较粗大，整体的设计语言相当不错，这样颜值你们会给打几分呢？

侧面来看确实比雨燕更有气场，特别是轮毂的样式设计以及黑色涂装，使得晶锐特别有运动感。这台外观设计没啥问题，空间表现也是同级一样，并没有太大亮点，关键是品质卓越，来自大众调校的底盘，非常沉稳，跑起来的感觉自由自在。

虽然底盘的品质不错，但是晶锐的舒适性较差，主要是底盘回馈力度比较大，加上座椅设计支撑性较差，悬架和避震也比较硬，所以减速或过减震带的时候会有明显的抖动和震动感。这个级别的车型就没有什么静谧性，胎噪和风噪较大，但是操控性非常好，配有电子助力的方向盘非常灵活，指向比较精准，回馈反应及时，可以说和摩托车一样灵活，特别是直线倒车时候特别过瘾。

晶锐的动力是来自大众的1.4L引擎，这台动力表现很一般，也就是90匹的马力，起步、上坡都很吃力，但是直线性爆发很强，非常适合飘移，直线加速来个急转弯非常过瘾，跑高速的时候上了120就很自在，稍微给点油就提速，超车非常灵活。但是在低速的时候，晶锐会有明显的抖动，不过这个价位也能接受，整体性能还是很OK，关键油耗也不高，百公里6.2升，也是在能接受的范围，在同级里表现还是可以的。

今日话题：晶锐能够遮风挡雨，能够冬暖夏凉，比摩托车的安全性高，如果给你4万元，你会选择四万的摩托车还是晶锐呢？