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关于国内的中大型豪华SUV车型，目前大都是以平行进口的方式在中国市场销售，包括了宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7等等，当然凯迪拉克XT6算是比较有良心的，在国内市场已经实现了国产，而宝马X5也计划将于2022年实现国产。除此之外，还有一个好消息，就是沃尔沃的旗舰级SUV车型XC90也将要在国内投产了。

何出此言呢？近日，根据我们的了解，从媒体曝光的沃尔沃零部件供应商的信息来看，其中提到了536项目，而按照沃尔沃以往项目的命名方式，5代表中大型，3代表第三代，6则代表SUV车型，换句话来讲，项目计划书中所提及的536项目，即为国产全新一代沃尔沃XC90。

未来将包括生产536US和536中国，也就是美版和中版将会同时生产，所以说国产沃尔沃XC90或将在2021年实现，且早于计划中的2022年的宝马X5。另外，一份成都经济技术开发区的招商引资方面，也提到了加快国产沃尔沃XC90项目，且沃尔沃的零部件供应商将会在成都工厂生产，所以国产XC90也很有可能是在成都。

虽说此次项目是要国产全新的第三代XC90，但其实此前沃尔沃XC90已经国产过一次，只不过，当时称之为XC Class，代号为K516，而536就是K516的最新一代产品。如此来讲的话，这次国产应该是沃尔沃XC90在中市场的的"第二春"了。

众所周知，沃尔沃XC90作为家族SUV阵营中的顶级车型，自然很多设计都非常符合它"旗舰级"的身份，浓郁的北欧极简主义设计，具有极强的家族特色。外观气场远不输于BBA车型，内饰空间更是充足，动力上搭配了2.0T涡轮增压发动机+8AT的动力组合。

话说XC90品质没得挑，但是新车国产的话定价很关键。最新款的沃尔沃XC90在去年的成都车展上正式上市，新车的官方指导价格为63.39万元-83.39万元，很显然，新车正式国产的时候，其价格也会随之降低，增加整车的性价比，同时拉低新车的入门门槛。

而据了解，目前进口版车型XC90的最大终端优惠已经高达13.59万元了，其中入门版的价格已经突破50万元这一大关了，而结合国产的XC60的售价区间36.29万-46.99万元，和XC40（26.48万-38.58万元）之间的价格差距，有很大的概率可以说明，新车的最低售价或将在45万元左右。

不过，唯一需要注意的是，沃尔沃此前已经表明，将于2020年停产传统燃油车，但此时混动车型就是终极出路了。未来国产化的全新沃尔沃XC90将会采用第二代的SPA2平台打造，或将没有纯燃油车型。

写在最后

沃尔沃国产XC90对于中国消费者肯定是好事一桩了，而按照沃尔沃爱打折的毛病，相信后期突破40万元大关也只是时间的问题，这个价格选择一辆中大型SUV，似乎过于诱人了。