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这款中型SUV真惨!曾是一线合资车,现价跌至15万月销仅358台

2020年04月03日 20:38:01
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来源:言车有徐

2020年车市真的很难!众所周知,现在各大车企展开了价格大战,在部分地区十二三万已经能够超低一辆合资B级轿车。更让人感叹的是,连中型SUV都降到了"白菜价"!

15万多买合资中型SUV不香?

近日,网络上报道标致5008,在市面上有着约3万元的优惠。也就是说售价18.77-27.37万元的标致5008,起步价已经降到了约15万元。说实话,对于溢价能力更高的SUV来说,厂家一般给的让利不如轿车那么多,3万元的优惠还是比较大的了。那标致5008卖得怎么样呢?

2019年,被标致寄予厚望的标致5008,仅仅卖出了9372台,这对于一款合资中型SUV来说,确实有点尴尬,今年1月份,这种销量下滑的势头,仍然没有止住, 358台的销量,让标致5008在中国市场的希望似乎降到了最低点。

难道标致5008真的不行吗?具体来看看这款产品,标致5008外观采用独特的法式风格设计,内饰透露着法式的细腻。车身长、宽、高分别为4670mm、1855mm、1650 mm,轴距为2840 mm。这样的车身尺寸妥妥的是辆中型SUV,对比途观L、探岳、探界者、昂科威等车型,在车身参数上,标致5008也具有一定优势。

标致5008为何没人买?

第一个原因就是法系车的整体溃败。"覆巢之下焉有完卵"?这几年法系车在中国市场的情况,可以说是一年不如一年。

在刚刚过去的2019年,法系品牌在华销量几乎都遭遇了腰斩。其中神龙汽车2019年的销量为11.5万辆,2018年的总销量是25.3万辆,同比下滑了55%。法系高端品牌DS跌幅也有46%,而且DS全球销量只有2000多辆。另一个法系品牌东风雷诺, 2019年累计销量共18548辆,同比下滑63%。

这样看来,标致5008的失败,是法系车整体溃败之下不可避免的。

第二个原因就是5008自身的产品力。虽然标致5008在轴距方面更有优势,还有7座车型,但就这个级别的SUV来说,7座就是一个伪命题,而且出多来的一两厘米的轴距,带来的实际乘坐差距并不大。

另外在动力方面,标致5008共有1.6T、1.8T两个不同排量的车型,分别搭载6AT、8AT变速箱。而它的竞争对手雪弗兰探界者、大众探岳、途观L都有2.0T排量的车型。然后在配置方面,标致5008也没有比对手更有优势。比如售价27.97万元的1.8T 7座豪华版车型,后悬架竟然还是扭力梁的非独立悬挂,遭到不少吐槽。在其他配置方面,5008也没有突出的优势,售价还不低。

第三个原因就是消费者担心售后问题。由于东风标致在近几年销量急速下滑,在国内的销售网点与维修网点越来越少,让车主维修的便利性也大打折扣,这也劝退了许多消费者。

小编语

在市场下滑的大趋势下,加上标致品牌号召力持续减弱,标致5008价格降到15万以内,还是很少人去买,处于这么尴尬的境地也就不难理解了。如果继续保持现状,不寻求改进,标致汽车也就离退出中国市场不远了。

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