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“2020年过去了四分之一，我啥事也没有干，光见证历史了。”这个蕴含着无力、无奈的网络流行梗，反映了疫情当下很多人的心声。

而这两天，不少投资者表示又到了见证历史的时刻。4月2日，瑞幸咖啡发布公告称，从2019年第二季度到第四季度期间存在伪造交易行为，涉及销售总金额约为22亿元。受此影响，瑞幸咖啡股价崩溃了，当天熔断六次，最后暴跌了75.57%。瑞幸咖啡是“神州系”掌门人陆正耀打造的一家网红公司，他旗下的神州优车也受牵连，股价大跌了21.75%。

一篇《瑞幸是如何暴打资本主义的》的文章迅速成为爆文，里面揭示了瑞幸咖啡是怎么样采用烧钱扩张模式，通过狂撒优惠券、补贴用户来做大成交量，从而成为“资本主义收割机”。

公开资料显示，"神州系"掌门人陆正耀有多家网红公司：瑞幸咖啡、神州优车、神州租车以及宝沃汽车。目前宝沃汽车也备受煎熬。截至2020年2月29日，宝沃汽车应付福田汽车的股东借款本金为46.7亿元(尚未到期)。

在瑞幸咖啡股价暴跌的同一天，神州优车(838006.OC)发布公告称，为了优化债务结构，公司控股子公司宝沃汽车拟就应付款项进行债务重组。经协商，宝沃汽车拟用以2020年2月29日为评估基准日并经国资核准/备案的评估值预计约40亿固定资产(含在建工程)冲抵其应付北汽福田的约40亿元债务(具体金额以评估值为准)，剩余本金及利息仍按原协议约定执行(届时另有约定的除外)。

因为瑞幸咖啡存在伪造交易行为，宝沃汽车的“新零售模式”因此引起广泛讨论。

宝沃汽车是福田汽车的“弃子”。2018年12月28日，福田汽车发布公告称，宝沃汽车67%股权成功转让，长盛兴业（厦门）企业管理咨询有限公司（以下简称长盛兴业）成为受让方，成交价格39.73亿元。实际上长盛兴业代表着神州优车。在2019年3月18日，神州优车宣告拟将以41.0911亿元收购长盛兴业所持有的宝沃汽车67%的股权，交易完成后，神州优车直接控股宝沃汽车。

2019年瑞幸咖啡赴美上市不久，就传出消息：神州优车董事长陆正耀出任宝沃汽车董事长；神州优车CFO陈良芸成为宝沃汽车董事、经理和法定代表人。

大家都知道，瑞幸咖啡跟普通咖啡店的发展模式差别很大，它是通过轰炸式广告、营销补贴、狂撒优惠券等方式不断烧钱，从而做大盘子的。

而陆正耀希望宝沃汽车“用新零售模式卖车”，也是不走寻常路。据媒体报道，陆正耀为宝沃汽车制定了“千城万店”目标，将渠道快速下沉，甚至对一些网点实行零加盟费的方式，降低门槛，在很短时间内把宝沃门店铺到了几乎所有县级城市。还结合神州租车、神州专车的业务，向消费者推出0首付、深度试驾、90天无理由退换车等服务。

从媒体的描述看，大家可以发现，宝沃汽车推出最低1成首付提车的模式，跟瑞幸派发1折优惠券的形式有异曲同工之妙，这种模式没有服务费、上牌费，还免购置税、赠送第一年保险，真的是天上掉下来的馅饼。

在这过程中，宝沃汽车的某些销售模式达到的效果堪称“神奇”。比如说，2019年10月16日，位于北京密云的宝沃汽车工厂开启直播卖车活动，仅两个半小时，用户累计预订宝沃汽车1623辆，订单金额达2.2亿元，有媒体认为这创了“2019年度整车厂商直播预订量新纪录”。

实际上，即使是今年受疫情影响、消费者宅在家里，很多主流厂商开启云买车模式，但大家都说直播卖车只能收集线索、不能直接斩获订单。而宝沃汽车的销量并不“傲娇”，中国汽车工业协会数据显示：2020年1月宝沃销量完成2105辆,同比下降54.54%,宝沃全国销量占比. 0.12%,宝沃在所有企业中排名45。它的直播卖车模式是怎么领先全行业的？既然云卖车那么成功，为何不坚持下去？不少业内人士因此认为宝沃直播卖车讲的是个资本故事。

大咖点评：

在瑞幸的咖啡大国梦破灭之后，宝沃模式也引发了诸多质疑。目前宝沃汽车应付福田汽车的股东借款本金为46.7亿元(尚未到期)、即将进行债务重组，销量陷入低迷的宝沃汽车能否挺过这个危机。