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转眼间3月已过，往年的这个时候北京车展就要开幕了。虽然今年各大车展纷纷停办和延期，但众多新车却并未缺席，而且款款重磅，一起来看看吧。

奥迪A4L

上市时间：4月10日

指导价：28.68-40.18万

上个月咱们介绍了改款上市的奥迪Q7，本月奥迪又携家族多款全新车型亮相，咱们先从旗下它最“走量”的，中期改款全新A4说起。

奥迪新A4主要的变化集中在前脸，首先，前大灯组采用了全新造型。六边形进气格栅也更加扁平化，其中运动版车型将采用黑色蜂窝状前格栅设计，普通版车型则采用横向条纹设计。

车尾方面的变化主要在尾灯和后包围，镀铬装饰条连接的LED尾灯是新车最具辨识度的特点之一，此外双边双出排气口也用银色镀铬进行了装饰。

内饰仅在细节处做了一些改动。首先可以看到的是，新车换装了10.1英寸MMI全触控悬浮显示屏和12.3英寸全液晶仪表盘，将之前MMI的控制面板处改为了储物盒。

动力方面，新车搭载三种不同功率调校版本的2.0T直列四缸发动机匹配12V微混动系统，提供低、中、高三种调校版本。最大功率分别为150马力、190马力和252马力；峰值扭矩分别为270牛米、320牛米和370牛米。全系标配7速双离合变速箱，高配车型配备四驱系统。

奥迪A6（进口）

上市时间：4月2日

指导价：44.98-56.08万

接着来说说本月上市的奥迪进口车型，奥迪A6 Allroad和A6 Avant都经历了全新换代。要是觉得英文名不好记，它们还有中文版本名称“探索家”和“先锋派”。

说起奥迪的旅行车，可能大家首先会想到“地表最强”RS6。那么你可以把Allroad和Avant看作是RS6的平民版。从外观上看，它俩都是标准的旅行轿车形象。但仔细研究你会发现Allroad更像是一款跨界车型，黑色防擦板装饰的塑料轮眉和车顶行李架是它最大的特点之一，也表明了它偏越野的属性。

而Avant就单纯是A6的旅行版，从前进气格栅造型也能区分出它和Avant的不同。尺寸上，全新A6 Allroad长宽高分别为4951X1902X1498mm，A6 Avant长宽高分别为4951X1886X1483mm，而两车轴距均为2925mm。

除了方向盘造型之外，两车内饰设计基本一致，此次都换装了奥迪最新的内饰风格。12.3英寸全液晶仪表盘和10.1英寸、8.6英寸上下式双中控屏，可实现三屏联动。MMI多媒体交互系统也支持Audi Connect互联科技与自然语音交互功能。

两车最大的区别就是在动力系统上面了，A6 allroad搭载3.0 TFSI V6发动机配合48V轻混动力系统，最大功率340马力，峰值扭矩500牛米，百公里加速时间仅需5.3秒。并配备奥迪最新的quattro ultra智能四驱系统，以及可智能升降的自适应空气悬架系统。A6 Avant提供2.0 TFSI发动机配合12V轻混系统，两者都匹配7速Stronic双离合变速器。

凯迪拉克CT4

上市时间：4月8日

指导价：暂无

凯迪拉克CT5的余温还未过，CT4也紧随其后上市了。但具体售价还未公布，小伙伴们不妨猜测一下。作为ATS的继任车型，CT4定位为运动化中级车，据说厂商希望它上市后直接对标宝马1系、奔驰A级和奥迪A3，有点“降维打击”的感觉。

新车的前脸造型和“大哥”CT6如出一辙，相同的“泪眼”设计。但相比来说小编更喜欢CT5的那种类似“獠牙”的灯组造型，显得更犀利，新鲜感也更强。不过CT4的黑色前唇和18寸的熏黑轮毂很有运动感，省得车主后期改装了。

新车侧面也没有像CT5那样强调溜背式的造型。长宽高分别为4760X1815X1421mm，轴距2775mm。比竞争对手BBA那三款入门级车型大了一圈儿。

上翘的后备厢盖造型让车尾层次感更丰富，双边双出排气是运动车型必备。

内饰设计与CT5基本相同，配备8英寸悬浮式中控大屏、多功能方向盘、智能语音控制、车联网、自动驻车、胎压监测、真皮座椅、BOSE音响、双区自动独立空调、主动降噪等。

8英寸的中控屏中内置了凯迪拉克最新一代CUE系统，支持触控及语音两种操控方式。

动力方面，新车将搭载一台2.0L直列四缸涡轮增压发动机，预计最大功率241马力，峰值扭矩350牛米，与之匹配的是通用自主研发的8AT变速箱。信奉“无后驱，不豪华”的凯迪拉克，这款新车自然也是前置后驱布局。

广汽蔚来-HYCAN合创 007

上市时间：4月10日

指导价：26-40万

广汽新能源、蔚来汽车为基础的全新品牌“合创”，本月发布了联手后的第一款产品。这款合创007在去年底开启预售时就炒高了热度，因为它玩的也是盲定，首推了1000个名额。当时针对此销售模式，我们还写了一篇文章。《现在是个车企就敢玩儿“盲订”，谁给的勇气？》

如今这款神秘车型终于“掀起了盖头”，从外观来看，新车造型和蔚来ES6很像，但大灯造型更夸张。尺寸方面，长宽高分别为4879X1937X1680mm，轴距为2919mm，数据很接近埃安LX。

尾灯造型和前大灯相呼应，因为叫“007”，所以采取了数字“7”这一设计元素。

除了灯组造型，内饰的中控屏也是“7”这一造型的三体屏（12.3英寸+12.3英寸+10.1英寸），可以实现分屏、飞屏多任务交换。

配置方面，官方极为推崇它的“生命守护系统”，拥有检测生命体征、儿童后排照看、疲劳检测、紧急呼叫等功能。当检测到后排有孩子时，它会自动向车主发出提醒，如果没有得到充分回应的话，后台会自动报警并降下车窗保证空气流通。

中控台上有一个类似蔚来NOMI的机器人，官方叫做小CAN。据说车主说每一句话，这个机器人都有对应的表情或扭头等动作回应，比蔚来上面那个更拟人化一点。

合创007与广汽新能源Aion LX均基于广汽全新纯电专属平台GEP打造，采用的是宁德时代提供的三元锂电池，电池容量分别为73kWh和93kWh，NEDC工况下续航里程分别为523km和643km。

别克GL8 Avenir

上市时间：4月12日

指导价：23.29-44.99万

别克旗下的主力MPV车型GL8，本月推出了全新一代Avenir（艾维亚）家族。这个系列定位更加高端，共有四座、六座和七座等版本。

外观方面，新车在新款GL8的基础之上，对细节又进行了改进。从官图来看，新车采用专属的网状前格栅，以银色镀铬条勾勒轮廓。

矩阵式LED大灯内部采用了8颗类似“钻石晶体”的LED灯珠，这款大灯可以根据路况和车速的不同，实现8种智能照明模式。

尺寸方面，新车的长宽高分别为5219X1878X1799mm，轴距为3088mm。值得一提的是，新车采用了双侧电动滑移门，并还搭配有专属动态礼宾灯配置。

内饰方面，新车除了双12.3英寸高清全彩中控一体屏，还有HUD系统，可以实现互动。

新车推出2+2四座、2+2+2六座以及2+2+3七座三种布局方式，其中四座旗舰版拥有超宽大靠背及两侧扶手，座椅及头枕采用高级Nappa真皮包覆。六座车型除了三排独立座椅设计之外，第二排多功能翻折桌板也是亮点。

动力方面，新车全系搭载2.0L涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱，最大功率为230马力，满足国六排放标准。有消息称，自上周开启预售以来，订单数已大大超过厂家预期，其中四座旗舰车型订单最多。或许GL8这个系列的到来，真有望能抢夺丰田“加价神车”的部分市场份额。