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文|凌清 图|车宇世界、网络

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众所周知，由于受到众多因素的影响，现代汽车在中国车市受到了严重的打击。从2017年开始，其在中国市场的销量，已经连续3年下滑。也就说，现代汽车在中国市场的销量“跌跌不休”。

现代起亚汽车

3月份，现代汽车公布了其在全球市场的销量数据。但是，并没有具体公布中国市场的数据。不过，在车宇世界看来，现代汽车3月份在中国市场的销量，将会依然不容乐观。乘联会数据统计显示，其在华合资公司北京现代2月份在华销量仅仅为1668辆。相比去年同期，下滑幅度达到了95.7%。

ix35

关注车市的朋友应该知道，2月份同期，中国汽车市场整体下滑幅度在80%左右。北京现代在这个下滑幅度，严重超过市场整体下滑幅度。而且值得注意的是，北京现代在华主力车型也都呈现全线下滑趋势。比如，现代ix25单月销量仅仅为112辆，同比下滑99.1%；全新途胜则仅仅卖出了3辆，同比下滑99.4%。

途胜

值得注意的是，虽然现代汽车在中国市场销量下滑严重。但是，其车型投诉量却并不不少。在每月的车型投诉榜单，现代旗下的众多车型，基本上都是榜上有名。就拿3月份车质网发布车型投诉榜TOP30显示，现代旗下的途胜和领动领款车型，均榜上有名。

现代途胜、领动位居投诉榜

其中，北京现代领动，位居投诉榜单第12位。至于其上榜的原因，则主要是因为转向卡滞和转向异响方面的问题。经过车宇世界查询发现，现代领动除了上述两方面的问题，目前在售车型变速箱问题则多发，主要表现为变速箱异响、顿挫以及故障灯亮。

领动

第二款上榜的车型，则是现代途胜。根据车质网数据显示，其上榜的主要原因为发动机功率不足和油耗高的问题。主要是之前的机油增多问题，毕竟现代虽然进行了召回处理，但是并没有将该问题彻底解决。

途胜

显然，现代汽车在华面临着销量、质量问题双重失速的问题。在3月底，现代汽车宣布，任命向东平为现代汽车集团（中国）Vice President、北京现代副总经理、销售本部长，并于3月23日正式赴任，主要负责北京现代的市场销售、营销网络等业务。

在车宇世界看来，这在一定程度上显示了，现代汽车企图改变在华销量颓势的状态。但是，短期内，恐怕这不是“换将”能够解决的问题。

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