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车企年报季续;比亚迪亮出“刀片”电池;一汽-大众任命执行副总;本田联手通用开发电动车

2020年04月06日 10:57:08
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来源:汽车K线

导读:吉利汽车、广汽集团、比亚迪东风汽车集团2019年财报出炉;比亚迪正式发布刀片电池,将首先搭载于“汉”车型;本田、通用将联合为本田开发两款新的电动汽车。

1.下降成为主旋律,汽车业上市公司陆续公布年报

1)吉利汽车:2019年净利润同比下降34.8%

3月30日,吉利汽车控股有限公司公布2019年年度业绩。报告期内,吉利汽车全年实现营收974.01亿元,同比下降8.6%;归母净利润为81.9亿元,同比下降35%;累计总销量136.2万辆(包括领克品牌),市场占有率从2018年6.2%提升至6.5%(终端,含国际)。

K线快评:市占率升至6.5%,利润下跌但行业地位牢固。

2)宇通客车:2019年净利润同比降15.7%

3月30日晚间, 宇通客车披露2019年财报称,公司2019年实现营业收入304.79亿元,同比下降3.99%;净利润19.4亿元,同比下降15.7%;每股收益0.85元。

同时,宇通客车公布了2019年利润分配方案,拟每10股派息10元(含税),共计分配现金22.14亿元,占归属于上市公司股东净利润的比率为114.11%。

K线快评:利润下降不叫事,直接豪派22亿现金股利。

3)广汽集团:2019年净利润同比降39%

3月31日,广汽集团发布2019年财报。财报显示,2019年公司营业收入约592.34亿元,较上年同期减少约17.17%,净利润同比下滑39.3%至66.18亿元,基本每股收益则同比下滑约39.25%至0.65元。公司拟向全体股东派发每10股1.5元(含税)的末期现金股利。

广汽集团全年汽车销量为206.22万辆,同比下降3.99%。

K线快评:丰田本田居然没有拉住广汽掉下去。

4)东风汽车集团:2019年净利润同比降0.93%

3月31日,东风汽车集团股份有限公司发布2019年业绩报告。报告期内,公司全年营收为1010.87亿元,同比减少3.3%;归母净利润为128.58亿元,同比减少0.93%。这是东风集团股份自2018年之后,连续第二年出现营收与利润同比下滑。

K线快评:雷诺和神龙拖累,东风集团减速前行,但总体平稳。

5)比亚迪:2019年净利润同比下降42.03%

4月1日,比亚迪股份有限公司发布了2019年业绩报告。报告期内,比亚迪2019年全年营收为1277.39亿元,同比下降1.78%;归属于上市公司股东的净利润为16.12亿元,较去年同期下降42.03%,处于2019年第三季度比亚迪预计的36.19%~43.03%的降幅区间内;基本每股收益为0.50元,同比下降46.24%。

K线快评:结盟丰田、刀片出鞘,长期看好。

2.比亚迪正式发布刀片电池

3月29日比亚迪正式发布刀片电池,该电池已经进入量产阶段,将首先搭载于“汉”车型正式推出。

比亚迪董事长王传福介绍,比亚迪刀片电池具有高安全、长寿命、长续航的优势。刀片电池则是比亚迪基于磷铁酸锂技术的又一次创新,其体积能量密度与主流三元锂电池持平,但安全性表现却远远超出三元锂电池。此外,传统电池包空间利用率只有40%,刀片电池的电池包空间利用率可以达到60%以上,可以大大提高续航。

K线点评:宁德时代,你要小心喽。

3.王胜利出任一汽-大众执行副总

4月3日,一汽-大众销售有限公司宣布,自2020年4月3日起,王胜利出任一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理、大众品牌执行总监,负责一汽-大众大众品牌的营销工作。

K线点评:大众品牌溢价大不如前,尤其是一汽-大众

4.通用汽车与本田汽车合作开发电动车

4月2日,通用汽车和本田汽车表示,两家公司将联合为本田开发两款新的电动汽车,并且正在探索其他扩大联盟的方式。

两家公司透露,新款电动车将使用通用Ultium电池,并在通用北美工厂完成组装。本田计划从2024年开始在美国和加拿大销售这两款新车型。本田美洲执行副总裁Rick Schostek在一份声明中表示:“双方还在就进一步扩大合作关系进行对话。”

K线点评:在美国,日本企业还是有个底特律的伙伴靠谱儿。

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