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说起曾经的中级SUV市场，人们想到的都是汉兰达，锐界这样的收割机器，不但人气旺，口碑也不错。因为比较早的进入国内市场，早出道的它们确实抢占了先机，尤其是汉兰达到现在也是各路SUV首选的对比对象。

像汉兰达这样的车型自然不愁卖，但是随着竞争的愈发激烈，那些不好卖的车型就开始了降价促销的老套路，这里面就包括我们非常熟悉的雪佛兰。今年雪佛兰超市再开张，旗下中型SUV探界者就抵不住压力，原先17.49万起的指导价如今已经跌破14万，13万多就可入手。如此大的降价幅度，很明显是想靠价格抢占客户，那到底降价后的探界者值不值得买呢？

虽然探界者在国内并不算火，但是在它的老家美国，探界者的表现也是可圈可点。2019年足足砍下了35万辆的销量，国内虽然不温不火，每月也有近4000台的销量。值得一提的是进入2020年后，探界者的销量明显回暖，第一个月就斩获6959辆的不俗成绩，同比增长了61.46%，在春节假期和疫情双重影响下，还有这样的成绩，足见降价的威力。

其实探界者本来就是一款还算不错的车型，整体设计中有很多雪佛兰的家族特色，比如分层式的进气格栅就很有层次，线条也强调力量感，很有美式SUV的感觉。车窗的设计方面，很有细节，在C柱位置进行了加粗，看起来更加粗壮有力，显得造型非常硬派。整体造型来说就很粗犷，是散发着男性荷尔蒙的车型。除了普通版本，雪佛兰还特别推出了更加个性的Redline系列，为了强调运动感，在车身的诸多细节都进行了熏黑处理。

进入车身内部，探界者的内饰说实话并没有特别多的惊喜，设计风格还是以简洁为主，整体材质的选择还是以硬塑料为主，毕竟在这个价位的中级车，内饰确实不能奢求太多。安全和功能配置还算全面，6个气囊，车身稳定系统ESP，胎压显示，超大天窗，手机互联，后排出风口，这些配置还算良心，可以满足大部分用户的需求。

探界者优点就在于空间，毕竟老美都人高马大，车身长宽高分别为4652*1843*1684mm，轴距为2725mm，虽然更汉兰达这样的7座中型SUV还有不小的差距，但从价格上看两者也不是直接的竞品，所以相比同价位的紧凑级SUV，比如CR-V ,RAV4荣放来说，空间还是要大很多。对于喜欢宽敞空间的家庭来说，探界者是个不错的选择。无论是后排空间，还是头部空间都非常宽裕，身高比较高的车主也不会感到压头的感觉。

在驾驶体验方面，探界者提供了2种动力配置，分别是1.5T和2.0T车型，1.5T的车型最大功率为169马力，最大扭矩250牛米，搭配6速手自一体变速箱，整套动力配置还是比较传统，1.5T的发动机城市代步足够用，6AT的变速箱胜在稳定性好，油耗方面工信部给出的是6.8L百公里的数据，实际体验在8-9个油左右，这样的燃油经济性在这么大的一台车上表现还是值得肯定的。如果对于动力有更高要求，当然还是选择2.0T的发动机，可以带来最大功率260马力，最大扭矩353牛米，匹配更加精细的9AT变速箱，整体的驾驶感受会更上一个台阶，强劲的动力在同价位SUV中还是具有明显优势的。

雪佛兰其实也是美国老牌车企，拥有长久的赛车文化，那种对于动力的追求，热血的基因其实一直流淌在品牌文化当中，不同于别克昂科威等美系车的稳重大气，探界者更多的是追求年轻运动，价格在经历了如此大的优惠后，更加亲民，也变得更加有吸引力。总的来说，雪佛兰的三大件品质还是值得肯定的，但在一些细节方面也会有一些小毛病，比如油耗高，有异响，底盘硬，内饰不够豪华等，但花多少钱办多大的事，既想各方面都优秀，价格又要够低，这肯定是鱼和熊掌不可兼得的事情。

目前终端雪佛兰探界者的优惠幅度已经非常良心，相对于它的配置和动力来说，现在这个价格还是非常值得购买的，目前大环境并不理想的情况下，车企都希望通过降价赶紧提升士气，减少库存，这个时候选车买车时机还是非常不错的，对这款车有兴趣的朋友建议去4S店试乘试驾一下，亲自感受一下这辆车的魅力。