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作为豪华品牌三强之一，虽然总是有人说奥迪不如奔驰宝马，但是实际上奥迪在国内的市场地位并不低。由于很早就已经入华，当年的奥迪被政府单位大面积使用，官车形象也因此深入人心，在很多人心中奥迪是有钱有权的象征。而如今的奥迪正越来越向着科技年轻的方向发展，客户群体也发生了很大的变化，但其实在销量上面，奥迪一直保持着领先优势，在2018､2019年这两年里面，奥迪在中国市场的总销量均突破了62万辆，超过奔驰与宝马。而奥迪能有如此出色的发挥，很大程度上就是靠着Q5L、A6L、A4L这三款主力车型的贡献，而这其中奥迪A4L应该算是最容易入手的车型。

现款奥迪A4L在终端的优惠已经达到了5-7万左右，降价之后的A4L入门价只需要23万出头，这样的价格对于对于一款豪华B级车来说并不高，比起3系、C级都要更加友好。

虽然新款A4L上市在即，它的造型变得更加激进、个性，不过现款车型的设计并不会让人觉得落后。现款A4L的风格其实已经非常成熟，六边形格栅内部采用了镀铬饰条填充，不规则造型犀利，点亮后效果更是科技，辨识度也非常高，不负灯厂之名。A4L的侧面延续了德系车一直以来的简洁干练风格，贯穿了整个车身的腰线让车辆在视觉上看起来更显修长。车尾的层次感很丰富，尾灯与前大灯造型上有一定的呼应，排气孔也是主流的双边双出式设计，整个外观并没有明显的缺点，对于大部分人来说接受度也很高。

当下来看奥迪A4L的这套内饰有些过于简洁了，但当年其实也算得上科技先锋，大尺寸的中控悬浮屏以及全液晶仪表盘大大提升了车内科技氛围。空调出风口横贯整个车内左右，这也是A4L上面最为经典的设计元素，平底式方向盘具有一定的运动感。

而在配置上，奥迪A4L全系带有手机互联、语音识别系统、蓝牙等主流智能配置，另外像6个气囊、ESP、胎压监测、天窗、真皮多功能方向盘、方向换挡、自动空调等等也都是全系标配。次低配开始配备了可开启式全景天窗，大部分车型上面360度全景影像。

尺寸上面，A4L长宽高分别为4837/1843/1432毫米，轴距2908毫米，作为一款B级车，它的空间自然也是不必担心的，相对于标轴的3系以及C级，空间上具有一定的优势，同时座椅的包裹性以及支撑性都很不错。

动力上搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率有150马力、190马力、252马力三种，峰值扭矩270牛米、320牛米、370牛米，传动系统匹配7速双离合变速器，零百加速时间分别为9.2S、7.9S、6.5S，均可满足国六排放标准。

奥迪A4L的整体产品力其实很不错，它并没有明显的缺陷，设计、动力、空间、配置等等各方面的实力都较为均衡，操控感受也不错。当然最为关键的是它优惠后的售价，23万多的水平其实跟大众迈腾、帕萨特中高配相差并不大了，但是奥迪的品牌高度无疑远远胜于大众，而且A4L采用了比MQB更加高级的纵置MLB EVO平台打造，大众集团的高级车型几乎都是出自于此平台，比如A6､ A8甚至兰博基尼Urus，这个平台的 共用率非常高，技术也更加先进，其实这也是进一步突显了A4L超高的性价比，而这些其实都是A4L受到市场喜爱的根本原因。