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奥迪R8是抗衡法拉利、保时捷跑车的利器，不过它的上一代车型已经多年没有更新，时至今日它优异的性能与帅气的颜值也圈粉无数，近日奥迪终于宣布了奥迪R8 V10 Coupe（跑车）和Spyder（敞篷）将于2020年回归。

最新的奥迪R8设计更加锐利，性能得到了提升，所有R8车型现在均达到了至少320km/h的最高赛道速度。升级后的前保险杠包括带有R8标志的新蜂窝状格栅，前扰流板唇缘和侧进气口。

更新后的后保险杠将继续使用蜂窝状空气出口，椭圆形排气管和新的后扩散器，V10车型采用无烟煤双色饰面的19英寸5幅双辐设计锻造轮毂，以及可选的高光无烟煤20英寸10辐幅Y造型锻造轮毂。V10性能模型现在标配20英寸5幅双辐动态设计的钛合金精铣削砂轮，并可以选择将颜色更改为无烟煤精饰。V10性能型号上的陶瓷制动钳现在也提供红色和标准灰色。

在V10型号下部装饰件以高光黑色完成；V10性能模型下部装饰件以钛色完成，并且可以选择碳纤维。

碳纤维外后视镜外壳、碳纤维车身侧面板、亮黑色车身包围，R8 V10的排气造型也进行调整，粗壮的圆孔排气看上去较为暴力。

中置发动机的车身设计看上去十分修长，发动机进气口处的饰板采用与车身同色的设计。

运动型赛车功能继续在内部发挥作用，驾驶员导向型内饰具有标准的奥迪虚拟驾驶舱和运动模式，MMI导航增强功能，LED室内照明以及带13个扬声器的B＆O音响系统（V10为标配，V10性能车型为选配）。

整体内饰透露着豪华氛围，双门双座布局，座椅采用网纹包裹的一体式座椅，舒适性非常好，由于R8的底盘坐姿较低，因此上车时的姿势称不上优雅。

奥迪R8 V10 Coupe和Spyder配备了七速Stronic双离合变速器，可在120毫秒之内换挡。

全液晶仪表盘与S系列布局非常相似，硕大的转速表代表着这台车的极限转速，在性能模式下这台车的加速只需要3秒。

空调的按键与按钮都非常的有跑车范儿，估计以后也是国产车争相模仿的对象。

驾驶模式选择与启动按键都放在了方向盘上，启动后的声浪对于任何人来说都是一种享受，毕竟是V10的发动机。

R8搭载的是5.2升V10自然吸气发动机，达到562马力和406的扭矩。R8 V10性能双门轿跑车（以前称为R8 V10 plus）保持602马力和413的扭矩。所有奥迪R8Coupe车型极速为320km/h，Spyder车型为318km/h。