硬汉变娘炮 野马降价30万 仍惹一身骚
减配后的野马，再没有发自灵魂的吼叫，一个硬汉，也就活成了娘炮。
从起初的60万降到如今的30万以内，这款曾经的“野兽”不但没有迎来喝彩，反而惹了一身骚。
在平行进口车行，福特野马的售价已经跌至28万左右，腰斩的价格，即便在车市降价如潮的今天，也是很少见的。但作为老牌的车企，福特可定不会干“赔了夫人又折兵”的事儿，降价所伴随的，除了压缩利润外，一定还有大量减配。但非常可惜的是，福特野马减掉的，不仅仅是配置，还有它野性的灵魂。
对此，福特也是一脸的无辜，为了符合中国汽车市场的国六标准，不得不弃用了老款的5.0L自吸发动机，改用2.3L的涡轮增压发动机。
如果和其他车型比较，无论是2.3T的发动机，还是10AT的变速箱，都是性能车型中，不错的存在，更何况，零百加速仍保持在5.6秒左右，这让福特野马还是可以秒杀大多数的功能车，但就消费者对于野马的期望值来说，这样的成绩，就太过一般了。
中国车市，向来并不缺乏性能车，原来的福特野马，能够吸引消费者的地方，是5.0L发动机工作时的轰鸣声，像一只野兽的咆哮，让人热血沸腾。深踏油门踏板时的声浪，对于车迷来说，才是最动听的声音。
虽然野马在减配之后，尽量的保持了外形上的原汁原味，并且将价格降到了30万以内，可这一波操作不但没有带来喝彩，反而让福特野马引来一身骚，吐嘈声不断。
原来那款桀骜不驯，瞬间可以成为马路主角的Mustang，早已不见身影。没有了灵魂的野马，无论是面对宝马，还是奥迪，都没有了往日的自信。
曾经，5.0的野马是美系肌肉车的代表，如今，已经名不符实，自己的定位也十分尴尬，作为家用车型，没有BBA的实用性强，作为跑车，又没了大排量的灵魂，那些曾经的拥趸，肯定不会只为外形买单。
现在的野马，还是你想要的样子么？
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