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在合资A级车市场，本田思域可以说是自带流量。从销量来看，思域的月均销量在2万台左右。虽然比不上朗逸、卡罗拉，但作为运动车型的定位，相比菲斯塔、昂克赛拉，思域的销量已经非常不错了。最近有朋友问到这样的问题，不到12万那款低配思域（2019款 180TURBO CVT尚悦版 国VI，官方指导价11.99万）值得购买吗？

目前在售的2019款思域，从动力来看，分为1.0T和1.5T车型。其中，百公里加速7秒多的是1.5T车型。所以，如果你是看中加速性能的话，建议选择1.5T车型，而低配版思域采用的是1.0T配CVT的动力组合，它的优势在于燃油经济性。这款1.0T 三缸发动机的最大功率125马力，峰值扭矩173牛·米。根据官方数据，低配思域的百公里综合油耗仅5L。

接下来看看外观方面，低配思域和中高配车型并没有太大差异。首先是灯光方面，其配备的是卤素光源远近光灯，带了LED日间行车灯。此外，低配思域配备的是16寸铝合金轮毂（高配车型为17寸）。就大小而言，16寸可谓是刚刚好，好在轮毂造型很有运动感，视觉效果不错。值得一提的是，新款思域外观的亮点在于中置排气，而低配车型采用的是隐藏式排气设计。

车身尺寸方面，低配思域的长宽高分别为4658/1800/1416mm，轴距2700mm。说到这，就不得不提到后排空间。车厢空间一直以来都是本田车型的强项，雅阁是如此，思域也不例外。即使是低配版，但其后排空间和中高配车型是无异的。当然，区别在于座椅的材质，低配版采用的是织物座椅，并且没有配备后排出风口。

对于低配车型，很多人最为在意的还是配置。我们得先有个心理准备，毕竟是合资A级车的低配，配置往往是短板。但是，当坐进车内，你会发现有两项配置算小惊喜，那就是电子手刹和自动驻车同时出现了。在我看来，这两项配置，日常用车当中，使用的频率会很高，也很实用。

其它配置方面，低配思域还配备了胎压报警、发动机启停、多功能方向盘、外后视镜电动调节、手动空调。而电动天窗、中控触屏、倒车雷达、倒车影像这类配置缺席了。好在其中一些配置可以后期加装。

最后来看看底盘，思域全系配备的是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。四轮独悬算不上亮点，但相比非独立悬架，其底盘的行驶品质还是能够保障的。

购买建议

首先，选择思域的大多数是年轻人，如果你是仅仅看中思域运动而个性的外观，而不在意加速性能，那么1.0T低配版可以考虑。上面就配置方面，我们也做了简单介绍，毕竟是入门版，配置肯定是不够丰富的，比如电动天窗、自动空调、倒车雷达这类配置的缺失。当然，如果你是在意这些配置的人，那么建议入手次低配车型，当然，价格上要贵1万元。