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瑞幸咖啡，成功“晋级”热搜榜顶端，陆正耀也从生意人、企业家变成了“巨骗”。一夜之前，曾经的高屋建瓴，如今的房倒屋塌，说不定还得有人前来踩两脚。

是啊，瑞幸可能就这样倒了！几年之后就不会有人记得这个品牌，曾经是和星巴克对战的瑞幸咖啡，也成就了一众白领的精致梦。按照他们的价格看来，随便一杯咖啡的都要30元+，如果告诉你，一天省掉2杯咖啡的钱，可以给你一个更精致的人生，你愿意吗？

假设一杯咖啡的费用是33元，两杯咖啡66元，你就可以在凯迪拉克的MyCadillac超级App上，租到凯迪拉克XT4 28T两驱技术型，你愿意吗？

租车，应该是个在北美非常流行的形式，但是在中国倒是一直没什么发展。从一项2018年的汽车融资服务渗透率可以看出，目前在美国、德国和法国等地区的渗透率为32%、21.3%会让18.5%，但是在中国的渗透率却只有4.45%。所以很多业内人士预测，2021年的时候中国汽车金融市场的规模可以达到23327亿元，其中租赁市场可以达到3897亿美元，呈现持续增长的态势。

在欧美，Car Leasing的模式非常成功，美国41%以上的用户的豪华车是以长期租赁方式获得的。但是在中国，却甚少有人这么去做。即使这样的做法可以确保车辆使用但同时省去购置附加税，豪华品牌非常昂贵的新车单价、保养费用、保险费用、上牌费用以及后期的维修费用。中国人仍然认为，车辆不是自己的，虽然可以使用，但是却不能拥有“所有权”，是不安全的因素。

针对这一个超过三千亿美元的市场，凯迪拉克上线了“租啦”模式。用户只需要预先支付一笔保险保证金。当然，第一年的保险是赠送的，其余两年的保险会从保证金中扣除，根据个人的用车习惯不同和出险次数不同，最后的盈余也不同。如果有剩余，那么将全部返还给客户。只要缴纳了这样的费用，就可以把一台全新的凯迪拉克XT4开走，剩下的就是每个月缴纳租金即可。从现在凯迪拉克的XT4可以看到，首年月租在1999-6899元不等，租期也分为36、48和60期三种，最低只需要66元/天，就可以过上有车的生活。

为了让这个观点获得更广泛的传播，凯迪拉克XT4在正式推广之前，还特意邀请了李佳琦在直播间进行宣传。即便如此，消费者的声音依然呈现很明显的两极分化，反对者举出曾经风光无限共享汽车EZZY的倒闭。而中国人的传统理念则是，租用的东西一旦出租方反悔，自己就可能血本无归。想到可能面对这样的情况，认可多支出一些费用，也想使其成为私有化产物。而赞成者则“一针见血”的指出，EZZY的失败原因，是因为这也是一个租赁公司，车不是自己生产，所以前期的成本会很高。但是这一次的凯迪拉克则是主机厂的行为，官方直租，企业信用和产品都有保障。如果这样的模式能成功，或许未来人们对于购车这一块的费用将大大减少。

鬼扯：车子不同于房子，前者无论购买的金额有多少，都会随着使用而贬值，但是后者则可以实现持续增值，所以建议拥有后者，而车子，如果租车变成一种靠谱的行为，你会选择吗？