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2019年车市发展不景气，上汽通用五菱仍以年销166万辆，同比增长2.4%的成绩，算是成功完成任务。在去年的销量成绩单中，五菱品牌占据了销量主导地位，份额达63.62%。

2020年开年，上汽通用五菱一边推进新能源业务，一边加速发布新车的速度。

近日有媒体爆出了一组五菱未来新车规划PPT，标题为：Portfolio for Wuling Global Badge 2020-2023，译为：2020 - 2023年五菱全球车型合集，其中的三款新车可是让人眼前一亮。

从PPT来看，其中最不容易被发现，也是最重要的是，PPT上五菱GOLO采用的是银灰配色，而不是熟悉的中国红五菱LOGO，这估计是品牌更换LOGO的前兆，如此代表了五菱将有大变革，会不会代表从此五菱向高端品牌的正式转变呢？

官宣之前，都是未知数，LOGO变化虽是点睛之笔，但重中之重是在五菱的规划PPT中3款全球化的车型，涵盖了MPV、SUV以及跑车车型。虽然应该都属于渲染图阶段，但一样掀起了波澜。

SUV ：“ursa”大熊星座

渲染图中该车的外观造型极为硬朗，前脸前卫个性，一改五菱的整体形象风格，跟我们常见的五菱汽车简直是天壤之别。

贯穿式的日行灯中间加入了五菱LOGO，蜂窝状的进气格栅造型，并没有延续目前五菱汽车的家族元素设计，颠覆五菱现有的设计风格，下方X型的大灯，加上方形的赢了轮廓，整个前脸看上去具有不错的侵略性和攻击性，辨识度极高。

最让人欣赏的，要属于X字形的大灯设计，同时前包围的造型属于梯形风格，看起来及其硬派。

最令人眼前一亮的是车顶的设计，它并没有采用其他品牌都在用的悬浮式车顶，独特使用了一体化设计。ursa车身造型短小精悍，有着路虎卫士、两门牧马人的样子，其中B柱和D柱属于熏黑造型，车尾处采用了分段式设计，C柱则是实体造型，增加透光性的同时，让其侧面极具辨识度。

据媒体公布的信息，该SUV或在2021年进行发布亮相！

MPV：名为“Cetus”鲸鱼座

既然选择颠覆，名为“Cetus”鲸鱼座的设计也是完全抛弃五菱现有的设计风格，完全摆脱了我们对五菱MPV的认知。

面积巨大的中网造型，配合着横向贯穿的镀铬装饰条，多了几分霸气。日行灯同样采用高位式语言设计，分段式结构，很犀利，也很精致，再搭配上近几年最流行的流行线大灯造型，有种雷克萨斯前脸的感觉，仅剩的家族语言元素也就是五菱的车标了。

新车车身造型类似于鲸鱼腰线，平滑流畅，从雾灯侧面一直延伸至A柱，并上扬至后轮很好地从侧面提升了视觉高度，多了几分豪华感，是彻底找不到面包车的身影。

据悉该车或许2020年发布！

五菱跑车：“Sirius” 天狼星

民间五菱神话一直在流传：山路利用惯性漂移过弯、败者留下车标的秋名神车。

而此次PPT上最后一款车，也是整张PPT中最新引人眼球的一款车，它就是五菱跑车 — Sirius天狼星。

从渲染图来看，这完全是一辆双门跑车造型，整个前脸的造型风格显得比较有野性，宽大的进气格栅，加上轮廓分明的包围，整体呈现出来的视觉效果特别硬朗，些许撞脸兰博基尼。

而最重要的是其驾驶舱位置十分低矮，并且前悬距离十分短，再结合五菱宏光独特的中置后驱布局，它是否会是一台中后置后驱车型呢？

不论如此，不出意外的话2022年的时候我们就能见到它。

疫情最严峻的时刻，全国口罩告急！一时间，以生产面包车出名的五菱，开始造起口罩来了。而且口号特别霸气：“人民需要什么，我们就造什么！

而今中国人民消费升级，对高端车型需求愈发加大，此时五菱依然不忘自己的口号，人民需要什么，五菱就造什么。