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只和强者论长短，双锐VS双兰达，有点意思

2020年04月07日 20:32:01

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来源：马拉车市

常言道：“一方水土养一方人。”各地的文化差异，同样造成用车文化差异。美国地大物博、农场广布，皮卡成为了最符合他们日常生活的车型；日本地少人多、社会节约风气在线，微型车成为了他们的首选目标；欧洲人生性浪漫、温带气候四季如春，养就欧洲人爱旅行的生活习惯，旅行车是他们最中意的车型。

而在我们国家，道路条件和行驶环境对车辆的限制仍然很多。首先中国土地广阔，但绝不像美国那样到处都是平原，中国的路况可要比美国复杂得多，因此，更优秀的通过性让SUV成为了中国消费者非常钟意的车型。

福特锐际涉水

在合资SUV细分市场中，厂商为了满足不同家庭的多元化用车需求，在产品布局方面越来越完善。而在家族式产品布局中，福特的双锐家族与丰田双兰达家族形成非常鲜明的竞争态势，毕竟在同等定价、同等定位下，它们所展现出的博弈状态，是经得起推敲的。

“可靠”是走家用路线的丰田最大的标签

提到受中国消费者喜爱的SUV，不得不提及丰田这个品牌。而丰田系SUV之所以能博得中国消费者的追捧，与其走家用路线的风格密不可分。要知道，之前中国大多数购买SUV的用户，绝大部分取决于家庭需求，因此，丰田以不错的可靠性和家用风格赢得国内很多消费者的心。

丰田威兰达

而随着中国汽车市场的年轻化趋势，更多的财富向年轻人转移，他们对于汽车的需求又是什么样的？很多人第一反应都会是“运动”。的确，随着时代的快速发展，与生活密不可分的汽车，也是逐渐从最早的满足代步需求，进化成现在的全能型高品质座驾。

丰田威兰达

“性能”是福特的品牌精髓与基因

论“性能”这一标签而言，不得不提到福特，从亨利·福特“开启人类自由出行之路”以来，百年福特是进无止境的美国先锋精神代表。这种精神从福特诞生之初，就植根于它的DNA，其中还包括了对“性能”的执着追求。

众所周知，福特品牌自从20世纪初期，不但用创新的流水线生产方式，持续生产并售出超过1500万台福特T型车，使得汽车真正走进寻常百姓家，也不断参与各项赛车运动，福克斯和嘉年华曾联手在WRC赛场上缔造了WRC史上最多分站冠军的传奇战绩，而福特GT也在勒芒24小时耐力赛上数次夺冠，让世人看到了其精湛的造车技术。当然不得不提的还有福特Mustang，早已成为了最具代表性的美式肌肉车，成为美国汽车文化的图腾。

福特冰雪道路赛车

正是得益于在汽车赛场上的不断投入，使得福特在汽车动力系统和底盘调校方面，积累了极其丰富的经验和技术，而这些也得以在所有的量产车型中展现得淋漓尽致。随着技术的不断下放，如今的福特不仅在整体设计上“焕然一新”，“性能”依旧是福特品牌所坚持的东西。

福特车型“ST ”LOGO

当“可靠”遇上“运动”，年轻的消费者又该如何去抉择，选出更适合自己的爱车？针对这一问题，马拉车市将福特、丰田旗下目前最为关注的“双锐“（锐际、锐界）、“双兰达”（威兰达、汉兰达）进行对比，看看谁更能GET到你的用车需求。

双锐VS双兰达

实力“新生”

锐际VS威兰达

作为两个品牌旗下的全新车型，势必会采用品牌旗下更先进的技术。福特锐际所表现出的是极具性价比的配置，其中动力方面，新车全系搭载第四代EcoBoost®2.0升双涡流涡轮增压发动机，拥有峰值扭矩393N·m，最高功率248马力/5500rpm，强扭矩输出转速区间（320N·m/2000-5000rpm），动力爆发来得更加激烈，每一次的加速都能够为车主带来更加酣畅淋漓的驾驶体验。实测零百6.56秒的提速表现，更是趋近于市场中的部分钢炮车型。

数据来源汽车之家

福特锐际双车图

此外，为了赋予福特锐际面对复杂路况更强大的通过性，以及过弯姿态更加稳定，福特为其全系配备了可分离四驱系统，这套四驱同样也展现了福特品牌的诚意之处。

福特锐际砂石道路图

解析：可分离四驱系统

根据不同行驶路况，这套四驱系统可在极短时间内精准分配四轮扭矩（前后轮100:0-50:50）；在两驱状态下，后轮驱动可完全切断，避免传动轴空转。如此设计，不仅提升的是汽车驾驶的舒适性，同时更是汽车燃油经济性能强化的重要表现。

福特锐际

而丰田威兰达的动力方面，新车提供2.0L发动机和2.5L混合动力两种动力总成；其中燃油版车型的2.0L发动机最大功率126kW（171Ps），匹配CVT变速箱。混动版由2.5L自然吸气发动机+电机组成的混动系统，2.5L发动机最大功率160kW，综合最大功率为222Ps，峰值扭矩209N·m，匹配E-CVT变速箱。

丰田威兰达发动机

从价格方面看，福特锐际指导价为18.98-21.88万元，而丰田威兰达指导价为17.18-24.18万元，虽然丰田威兰达的门槛低于福特锐际，但福特锐际全系配备的可分离四驱系统，拥有毫秒级精准分配四轮扭矩，让其赢面更大，同价位车型相比之下锐际配置和动力更加出色，在四驱的加持下，面对复杂的路况时，其脱困能力必然是优于丰田威兰达的。而在外观方面，威兰达与锐际同样采用全新家族设计，但锐际提供了普通版和ST-Line两个版本，在视觉效果上有着不同的特点，更大的满足了对于颜值的诉求各有不同的消费者需求。

福特锐际ST-Line车型

威严“老将”

锐界VS汉兰达

这是一对已经再熟悉不过的对手，但是我们今天来说点新鲜的。

丰田凭借汉兰达这款中型SUV，收获了不少市场份额，它深受中年消费者的喜爱，在市场中有“中年油腻叔最爱”的称号，主要因为其动力比较中规中矩，因为其整体的调校都是比较偏向舒适性，所以汉兰达的行驶质感比较一般，这个车开起来底盘过于侧重舒适，少了一些操控的乐趣，以居家为目的的产品必然是很多稳重大叔的最爱。

丰田汉兰达

而福特锐界这款车相对汉兰达来讲，是另一种经典的风格，锐界的动力表现优于汉兰达，虽然两车同样采用2.0T发动机。但锐界两驱版车型采用了与锐际同款的第四代2.0L EcoBoost®️双涡流涡轮增压发动机，相比汉兰达220Ps、350N·m的动力输出，锐界依旧拥有更强劲的性能表现和更多的驾驶乐趣。

丰田汉兰达

一句话总结一下，有些时候，为了家庭，你不得不放弃对驾驶的追求，去选择一台汉兰达似的7座SUV，但是锐界可以让你不再纠结！

福特锐界

传动系统方面，锐界搭载了升级后的8AT变速箱，汉兰达则依旧采用的是爱信6AT，可靠度非常不错，但与锐界相比6AT确实是有些落后。锐界的起步加速性能更强，档位之间的齿比更绵密，好处就是高速巡航更省油。此外，换挡机构也改为目前家族统一的电子旋钮式，档次感更强。为了让福特锐界更具基本“运动”属性，配备了前麦弗逊式悬架带横向防侧倾稳定杆设计，轻量化铝合金多连杆式后独立悬挂，让车辆的极限更大更轻盈。

福特锐界ST-Line车型

值得一提的是，为了满足年轻人对于一台家用SUV的性能极致的追求，福特将旗下性能的代表—ST，赋予到了锐界身上，该版本车型采用了同级独有的2.7LV6 EcoBoost®️双涡轮增压发动机，最大功率237kW（322Ps）/5250rpm，峰值扭矩达到了500N·m，零百加速时间7.2秒。对于一台中型SUV来讲，如此表现实属惊人。

福特锐界ST车型

在内饰方面，福特锐界配有12.8英寸中控大屏，搭载全新的SYNC+系统，能实现手机互联导航、语音识别控制以及在线影音娱乐等功能。相比汉兰达稍显传统的车机系统上，福特锐界在智能科技方面更符合年轻消费群体的需求，而在安全配置方面，2020款锐界配备了福特CoPilot360智行驾驶辅助系统，包含全速ACC自适应巡航功能，更是如今年轻人的标配。

SYNC+智能车载系统

综上比较来看，无论是20万级的锐际与威兰达，还是30万级的锐界与汉兰达，它们都各有所长，各细分项比较下相差非常大，但是综合表现来看，福特旗下两款车型拥有更高的性价比，展示出了厂家充足的诚意。如果是年轻人，马拉车市还是推荐在驾驶乐趣方面，更加突出的福特品牌的“双锐”家族；当然，如果你对动力要求不太高，只为满足家用，那么丰田品牌的“双兰达”是个不错的选择。