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大家好，我是传垚。

年前我 盲订 了一台 捷达VS5 （点击跳转），指导价10.28万的自动悦享型。由于南京没有4S店，所以挑了个最近的无锡4S店，去也没去直接联系销售下订单。

车没两天就到了，但 因为疫情一直没有出门，它就这么静静占着4S店的车库，等了我两个月的时间。

那时候，几乎每周都能接到销售打来的催促电话……

直到上个月，我终于把车提了回来。因为是盲订，到店之后我才第一次见到实车，交完钱我才第一次摸到方向盘。

后来我一个人从无锡开回南京， 那天VS5给我的第一印象是相当相当好的，尤其是驾驶感受上的印象。

现在，已经开了2500公里了，我也慢慢发现了一些槽点。 这就像是找个姑娘谈对象， 一开始的激情期里觉得她哪哪都好，结果同居了一段时间才发现，哦，原来她是这样的。

所以， 这次我不谈亮点，只谈槽点。

槽点一：95号油

在提车当天，我遇到了一位也是来提车的无锡老大哥，我俩相见恨晚、相谈正欢。当他知道我从南京特地赶来后，说了一句：“这么大老远过来，对这车是真爱啊，这车什么都好， 就是要加95号油。 ” 于是，我才知道这车要加95号油。

打开VS5的油箱盖，会看见一行字：请加注95/92/97/93号无铅汽油， 95号为推荐油品。

关于这个问题我也咨询过销售，他的回答说了等于没说： “你可以加92，也可以加95” 。

V S5 的大众 EA211 1.4T 发动机，从 10万的捷达，到15万的大众，再到25万的奥迪都在用 。但奥迪加的都是95，大众加的都是92，至于捷达嘛，我想很多人就算知道VS5的机头和将近30万的Q3是一样的 ，他们最后应该还是会去加92。

应该加什么？打开VS5的论坛，就会发现纠结这个问题的大有人在，我觉得其实很好回答， 将就的人加92，讲究的人加95，官方推荐95应该是有道理的，但95带来的提升基本上也感受不到。

槽点二：内饰粗糙

关注VS5的人都知道，内饰粗糙的问题已经被吐槽了不止一天两天了，一组图片各位自行感受一下吧：

塑料质感

还是塑料

车门扶手的塑料是我最受不了的，发白、廉价

这台自动悦享型已经是全系的次顶配了，自带黑金撞色内饰和座椅， 但除了座椅是软的，其他能摸到的地方都是硬的。

其实VS5的内饰也不是那么的差，只能说同价位国产车的内饰一个比一个精致，刚看完国产车的来看VS5，可能一坐进去就被劝退了。但换个方式想， MQB平台、EA211发动机、爱信6AT变速箱 都给你配齐了，就别整天盯着内饰看了，有空多看看发动机上的大众标。

槽点三：节省成本

在不怎么引人注意的地方，也可以看到不少节省成本的痕迹：

除顶配外全系没有机械式油表和水温表

不见发动机隔音棉

特小的电瓶

在VS5的车友圈里， 被吐槽最多的地方是车门密封条， 尤其是后门密封条：

节省到极致的后门密封条

由此导致的后门边甩泥

车友的图

车友的图

这些泥不会被甩进车内，但是上下车的时候，难免会蹭到裤腿，所以有很多人不得不自己加装了密封条或者挡泥板，这个问题厂家完全是可以避免的。

工厂是大众的，东西也是大众的， 但价格在这里，不敢奢望和大众一套标准。

刚下订的时候我就说过， VS5是一款以三大件为亮点的车，我也纯粹是为了三大件买单， 至少在驾驶感受上完全符合我的心理预期。

至于这些槽点，我只能说VS5这车，意思是到了，但细节上还有提升空间。

后期我仍然会持续更新VS5的总结，各位有什么问题也可以在下方留言，我们不见不散……