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很多人应该都遇到过这些情况：

1、你骑着自行车/电动车，对向来了一辆车，俩远光灯直冲你眼睛射过来，为避免危险，你不得不选择停下来；

2、你开着车，远处来了一辆开着远光灯的车，你闪了闪大灯，它却理也不理，直接从你身边呼啸而过，你不得不选择慢下来。

对于“你最痛恨的车主开车行为是什么”这个问题，十个人里可能有八九个都会说：“滥用远光灯”！

滥用远光灯的危害：

●刺眼灯光，会瞬间致盲

据交警部门调查数据显示，远光灯可使驾驶员瞬间致盲两秒钟以上。这个时候，若一方车主的行驶速度为45KM/H，致盲的两秒会开出25米以上；若一方车主的行驶速度为60KM/H，致盲的两秒会开出33米以上。

●可视范围缩小，感知能力下降

在静止的场景中，闭上眼睛，你对周围的感知能力可能会加强。但在开车途中，盲开、紧张等因素综合作用下，你的感知能力一定会下降。一旦两车之间出现行人/障碍物，没有足够的时间等你做出反应，可能连刹车的时间都没有。

●后车远光，看不清后视镜

如果是后面来车滥用远光灯，会影响前车的后视镜清晰度。前车车主看不清后视镜，就无法观察周围的交通环境，十分影响行车安全。不知道车后什么情况，你敢变道或超车吗？

●你的任性，极易互相伤害

碰到脾气暴躁的车主，你开着远光灯，他也开，互相伤害，谁怕谁！又或者是个“路怒症”车主，逼停你，暴揍一顿也是有可能的。

即使各地对滥用远光灯的行为给出了惩罚措施：罚款100元，记1分。难道是罚少了？滥用远光灯的行为依然未能被制止。也可能是抓到他的机会太少了！！

很多没有电子眼的地方，车主开车十分随意，根本不在乎对向来车的感受，一路远光灯到底。这个时候，相互监督就显得十分重要。如何监督？

日前，有媒体从国家知识产权局获悉，江淮汽车申请的远光灯违规检测方法专利获批，这将在很大程度上保障夜间行车安全。

该专利可通过车载摄像头检测某一距离内车辆的车灯亮度，并根据距离和车灯亮度选取车辆，对所选目标拍摄图片取证，还能发送该图片到服务器。

只有近距离的一对一监督，才有可能约束不守规则的驾驶者，改善驾驶环境。你可能觉得江淮的品牌不够硬，那你可以期待未来这项技术大面积普及开来，惠及所有车主。

其实这一模式在当下就相当于行车记录仪，你可以通过记录仪将违规证据提交给交通监管部门。只是，不是所有车都安装了行车记录仪，待江淮的技术普及，实现强制标配，“远光狗”们才会认怂！