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可惜好时光总是短暂。

不管是人还是车，都是如此。以索纳塔为例，当年的索八，是无数消费者心目中永恒的梦，高颜值，高性价比。那时候的年轻人，谁不以拥有一辆索八为傲呢？

作为当年风靡全球的韩系知名轿车，索纳塔的确担得起韩系轿车大哥之称，尤其是第八代索纳塔，当年在中国风光无限，月销轻松破万。然而，风光虽好，却太短暂，到了第九代索纳塔，销量却遭遇了滑铁卢，整个2018年，索纳塔全年销量仅5762，甚至不敌索8当年一个月的销量，去年就更加不用说了……全年累计销量仅1400辆左右。

显然，第九代索纳塔已经走到了穷途末路。在去年4月的时候，现代发布了全新第十代索纳塔，如今该车早已在海外上市，颇受好评，尤其是轿跑风的外光，引起了国内不少索纳塔粉丝的关注。据相关消息称，第十代索纳塔将于今年5月份在国内上市，届时，能否卷土重来，再续王者风范呢？

据相关消息显示，第十代索纳塔基于全新i-GMP平台打造而成，这也是该平台推出的首款车型，它在现代汽车内部的代号为DN8，虽然在国内被称之为第十代索纳塔，但是在韩国本土它还是属于索纳塔家族的第八代车型。

首先，在外观方面，第十代索纳塔可以说是有了肉眼可见的提升和改变，颜值再一次有了质的飞跃，前脸是夸张的进气格栅和犀利的灯组，有点类似菲斯特的感觉，气势十分凶猛，辨识度十分高。

来到侧面，腰线十分流畅，满满的轿跑风，溜背式的造型配上低矮的车身，动感十足，相信不少年轻消费者都会为这份颜值折服。

尾部，第十代索纳塔采用时下流行的掀背式设计风格，尾灯与侧面的腰线以及后备箱盖巧妙的融为一体，这种贯穿式的设计风格再加上微微上翘的鸭尾，带来了浓浓的运动感。不得不说，还有那么一点思域的味道。

车身尺寸方面，前面我们提到过，第十代索纳塔基于全新的GMP平台打造，不仅外观革新了，尺寸也是全面提升了，它的长宽高分别为4955*1860*1445mm，轴距达到了2890mm。

内饰方面，采用了全新的设计风格，科技感和运动感十足，比起上一代，可以说是提升明显，双12.3英寸的双联屏科技感十足，而且全新的四幅式的全新真皮方向盘也更为精致了，同时在中控台区域还采用了大量的横幅式饰条装饰，并辅以大面积的软性材质包裹，豪华感提升不止一点两点！值得一提的是，新车还配备了氛围灯，车主可以随意调节。除此之外，例如无线充电、HBA智能远近光灯调节、NSCC智能巡航等科技感十足的配置第十代索纳塔都有配备。

动力方面，目前海外版索纳塔提供1.6T、2.5T两款发动机，均匹配的为8速手自一体变速箱。而国内，据相关信息称，将提供1.5T、2.0T车型，其中1.5T车型匹配7速双离合变速箱，而2.0T车型匹配的是8AT手自一体变速箱。得益于新平台，第十代索纳塔的燃油经济性将更为出色，其中，1.5T版本车型百公里综合油耗将达到5.6L左右。

参考国内索纳塔九的指导价：16.98万-23.18万元，我们推测第十代索纳塔起售价预计也是在17万左右，相比起第九代索纳塔，第十代索纳塔可谓是诚意满满，在颜值上可以说是发挥到了极致，而配置方面，性价比也更是不俗，如果买不起奔驰C级，不妨等等它。