疫情期间,不少城市限行暂停,给车主提供最大的出行便利。
然而,随着复工复产的步伐越迈越大,随之而来的则是日益严重的拥堵问题。
不少城市相继出现了交通方面的压力,限行限号的重新实施也被重新提上了日程 。
堵堵堵!
从年后复工到现在已有一个多月的时间,越多企业复工,路上行车数量也越多,尤其早晚高峰堵车情况较为严重。看看几个大城市的交通状况,可谓是惨不忍睹啊。
成都
深圳
据悉,深圳2月底车流量就已经达到去年工作日水平,平均323.2万辆/天。3月更是突破400万辆/天,23日至27日,早晚高峰深圳车流量比16日至20日增加了20%左右。
早上出门的美丽心情,被堵车弄得越来越烦躁。便民政策,反而成了不便?
各大城市陆续恢复限行
广州
广州交警在3月28日就通过官方渠道宣布,根据疫情风险分级,由于目前广州市各区均为低风险地区,为了恢复正常交通运行秩序,将于3月31日正式恢复“开四停四”限外政策。
成都
成都决定从2020年4月7日起,有序恢复城区工作日高峰时段汽车“尾号限行”交通管理措施
郑州市早在3月9日,就已经恢复了机动车尾号限行政策。杭州市也在3月23日恢复了高峰期高架、快速路“错峰限行”政策。
不过,也有部分城市在恢复限行限外方面比较宽容,比如深圳虽然已经全面复工,但是却没有恢复限外政策。而一直以来在这方面最为严格的北京市,更是宣布,将继续暂缓恢复限行措施。
关于恢复限行,交警这样说
首先满足疫情低风险,其次为了恢复正常的交通秩序。
对于恢复限行,看看大家怎么说
有车主认为:真是堵到怀疑人生,希望赶紧限行!
有车主认为:国外疫情爆发,境外输入风险高,为了安全,希望延迟限行。
广州作为国内一个重要对外贸易城市,外国人的数量还是比较多的,境外输入风险较高也是不少市民担心的一点。
写在最后
随着疫情的逐渐稳定,恢复限行限号,包括最近传出高速即将恢复收费等政策的恢复,其实都是迟早的事情,乃大势所趋。
对于限行政策该不该恢复,享受了不限行,就要承受拥堵的交通,反之亦然,这些都是见仁见智的。那么对于你来说,你支持限行吗?
从另一个角度也可以看出抗议胜利在即,意味着很快就可以脱掉口罩,在大自然中自由呼吸了,这无论如何这都是可喜的事情,不是吗?
凤凰网汽车公众号
搜索:autoifeng
官方微博
@ 凤凰网汽车
报价小程序
搜索:风车价