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4月8日，凯迪拉克旗下全新后驱轿车——凯迪拉克CT4正式上市，新车推出2款配置车型，分别为28T时尚型23.97万元、28T精英型25.97万元，并提供6种车身颜色和3种内饰可选。

外观方面，凯迪拉克CT4在家族式设计语言之上大胆突破，前脸采用黑色蜂窝状中网设计，这一灵感源自V系列高性能车系，以细致密布的网格设计与黑色前唇上下呼应，勾勒出新潮大胆的宽体前脸，两侧采用辨识度极高的标志性大灯设计，其中LED转角辅助照明灯属于出行必备的“最佳辅助”，可在中低速转弯或变道时自动激活，显著增强盲区视野。

此外，凯迪拉克CT4在前包围、侧裙、后包围、车窗等处大面积使用熏黑饰条，奠定其动感基调，尾部更设有动感的小鸭尾扰流板，展示更多新潮的运动元素。

内饰方面，凯迪拉克CT4注重以驾驶员为中心，简约独特的中控台设计经过镀铬饰条勾勒后更显层次分明，其搭载4.2英寸液晶仪表以及8英寸悬浮式中央触摸高清显示屏，内置凯迪拉克全新一代移动互联体验CUE，提供高效丰富的多种HMI交互模式、全面升级的车载应用App、更加智能的定制化信息推送，另有100G/年的终身车机免费流量。

凯迪拉克CT4搭载Bose®Premium优享系列音响系统，以同级最多的14颗高性能扬声器，配合CenterPoint虚拟环绕声技术、AudioPilot噪音补偿、Bose® ANC主动降噪静音系统等音频科技，令用户置身车内即可聆听天籁。而同级领先的自动双区温控空调系统可持续强效过滤PM2.5，吸附灰尘、花粉等污染物，将打造清新健康的呼吸氛围。

基于凯迪拉克全新一代轻量化豪华后驱平台打造，凯迪拉克CT4拥有50:50的车身比例，整车尺寸达到4760/1815/1428mm，轴距2775mm，前排座椅具备12向电动调节功能，后排座椅提供中央扶手，并可按6/4比例折叠，以应对更多出行场景。

为打造淋漓尽致的后驱驾控，凯迪拉克CT4搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率为237马力(174千瓦)，峰值扭矩为350牛·米，匹配8速手自一体变速箱，百公里加速仅需6.9秒，而低至6.7升的百公里油耗则保证了出色的经济性。

凯迪拉克CT4采用RWD后轮驱动系统，转弯半径仅为5.55米，转向精度更高，配合机械式可变传动比转向齿条和SSPS随速自适应电子助力转向系统，让每一次转弯都能如臂使指，游刃有余。后驱架构天然优势带来的强劲起步爆发力也能营造更强的推背快感，显著提升驾驶乐趣。

除提供运动、舒适、防滑三种标准驾驶模式外，凯迪拉克CT4还提供“My Mode我的驾驶模式”，允许驾驶者对引擎声浪、刹车、方向盘阻尼等进行个性化设定，充分享受由凯迪拉克CT4带来的后驱驾趣。

而全方位的安全防护将赋予勇敢前行的更多勇气，凯迪拉克CT4采用高强度复合材料打造一体式的车身结构，并搭载包含低速自动刹车的ESS智能守护安全系统，依靠Autohold自动驻车系统、倒车影像系统等多重安全科技加持，为每次出行都注入满分安全感。

作为同级细分市场的全新后驱车型，凯迪拉克CT4凭借“真有颜”的造型设计、“真有料”的座舱布局、“真有趣”的后驱驾控和“真智趣”的智能科技，强势刷新潮流驾趣新体验，面对宝马1系、奥迪A3等竞争对手，自然具备更多竞争底气。

而伴随凯迪拉克CT4的上市，凯迪拉克完成了新一轮产品阵营的崭新布局，顺利实现到2020年覆盖豪华车各主流细分市场的预定目标，更以不断丰富和拓展的产品型谱，满足国内豪华车用户多元化用车需求。对于追求刺激操控的年轻消费者而言，凯迪拉克CT4自然值得考虑。