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其实一直以来，我都特喜欢凯迪拉克的品牌精神——所有的伟大，都源于一个勇敢的开始，而私以为2020年凯迪拉克的伟大，得从凯迪拉克CT4的上市开始说起。

4月8日，在众多直播大咖的直播中，凯迪拉克CT4惊艳登场。CT4作为凯迪拉克"新美式豪华后驱轿车家族"实力新成员，其在凯迪拉克家族式的设计语言之上作出了相应的突破，犀利的线条，配合上黑色的运动中网以及造型独特的LED大灯，都在很大程度上凸显了凯迪拉克CT4的设计动感。

而在车身尺寸方面，凯迪拉克CT4似乎更有优势，4760*1815*1421mm的长宽高，2775mm的轴距，这简直就是在用A级车的价格，来卖豪华B级的车。

如果从外观上能看出CT4的豪华，而从内饰上则能完全能看出其对"美式豪华"的诠释。在内饰上，凯迪拉克CT4采用的是凯迪拉克家族最新的设计，经典的三幅式方向盘嵌有凯迪拉克的LOGO，8英寸的中控显示屏的四周均是采用了真皮包裹，高级感十足。配置方面，Autohold自动驻车、EPB电子驻车系统、、TPMS智能胎压监测系统、ESS智能守护安全系统等配置，凯迪拉克CT4均是一应俱全。我们得承认，我们是外观还是内饰，凯迪拉克CT4，都达到了豪华车该有的水准。

而行笔至此，凯迪拉克CT4带给我们的惊喜，不过才刚刚开始，在动力上，凯迪拉克CT4搭载的是一台2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大马力为237马力，最大扭矩为350N.m，传动方面匹配的则是8速自动变速箱。无疑，从数据上来看，凯迪拉克的动力是其最大的核心优势，而同级别独有的RWD后轮驱动系统，才是凯迪拉克CT4最大的王牌，毕竟在同级别的竞品车型中，后驱豪华，凯迪拉克CT4是独一份。更何况，是不超过24万元的后驱豪华。

在4月8日的直播中，凯迪拉克CT4的售价正式公开，23.97万元的起售价，作为一款典型的入门级豪华产品，这个售价，无疑是来搅局的。不知道此时的BBA，是否已经在瑟瑟发抖了。而这个价格对于凯迪拉克自身来说，无疑能和CT5形成明显的差异化，各自主打一部分消费者，形成另一种形式的"双车战略"，我只能说，这场战略，定得漂亮。

结语

总而言之，对于CT4，已然不用多说，只能借用李佳琦的一句话：哦买噶，买它！而随着凯迪拉克CT4的上市，由CT4、CT5、CT6组成的凯迪拉克"新美式豪华后驱轿车"已经布局完整，这在很大程度上助推了凯迪拉克的持续发展，向上而生。这是凯迪拉克作为中国豪华市场的第四大品牌的使命和成长。