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众泰出奇招打造“国产埃尔法”,网友:车标毁一半,质量再毁一半

2020年04月10日 15:20:03
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来源:二师兄玩车

“模仿”可以说是一个车企早期起步被迫无奈的做法,但是如果一个车企用模仿来作为产品的卖点却乐此不疲,似乎就显得有些过而不及了。

显然,众泰就是这样的一个品牌,特别是其最近还准备推出“国产埃尔法”M900。

这到底是好是坏?

外观神似埃尔法,集合众多潮流元素

从目前曝光的图片来看,众泰M900带有非常明显的模仿痕迹。

虽然众泰为其前脸加上了大量的镀铬饰条进行修饰,加上分体式车灯的点缀显得像模像样。

但从翼子板往后的部分还是可以看出和埃尔法非常神似的造型。

侧面的悬浮式车顶以及隐藏式滑轨是非常流行的设计元素,目前不少自主品牌MPV也都有所采用。

只是和滑轨相连的尾灯虽然造型不同,但设计思路还是和埃尔法一脉相承。

可以说,众泰M900虽然做了不少改动,但依旧带有明显的模仿气息。

销量如何难预计,品牌质量都是关键

现如今国内市场消费者购车越来越趋向于所谓的面子。

因此短期来看这种带有模仿痕迹,且价格亲民的产品往往非常受市场欢迎。

但就长期来看,众泰多年来积累的坏口碑似乎很难吸引新的消费者购买。

加上产品质量的参差不齐,使得其销量十分难以估计。

特别是在整体汽车市场逐渐萎缩,竞争愈发激烈的情况下。

众泰想靠模仿继续搏出位,似乎十分令人费解。

在大部分自主品牌已经开始冲击高端市场,小部分边缘化品牌也都摆脱模仿阶段的当下,众泰的做法显得颇具争议。

品牌和质量的崩坏,为众泰的未来加上了许多不确定性。

众泰未来去哪里,网友看法颇多争议

在二胎政策和疫情以后,MPV可以说成为了许多中国消费者的首选。

完成实用性才是MPV车型的首要任务。而对于所谓的造型设计,购买MPV的受众们其实并不关心。

目前主流的别克GL8本田奥德赛已经可以稳住20万左右的区间,

而作为后来者的广汽GM8则取得了不错的成绩。

众泰推出M900的做法也因此引发了很多网友的热烈讨论。

虽然十几万购买一台“国产埃尔法”,看似十分划算。

但如果质量和品牌都跟不上,那么这种划算的背后就是大部分车主的维权困难和修了又修。

长远来看,众泰的做法既不利于品牌,也不利于市场。

M900的未来可谓是令人担忧。

结束语:实际上正如不少网友所说的那样:车标毁一半,质量再毁一半。众泰要想新车能够获得市场认可,除了改变自身的品牌形象,提升质量和品牌策略已经刻不容缓。

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