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伴随着共和国建国的70载岁月，我国的汽车工业也真正完成了从“一穷二白”，到全球最大的汽车产销市场的演变。

近年来，我国自主品牌的发展显而易见，很多品牌的实力不断提升，甚至赶超合资车企，特别是在SUV细分市场，通过高性价比、产品力，赢得了不少消费者的认可。今天马拉车市来盘点四款最热销的10万级SUV，无论是性价比还是产品质量，都收到更多的消费者肯定。

哈弗H6

官方指导价：10.30-14.10万元

哈弗H6被誉为“国民神车”，自2011年正式上市，截至2019年12月底实现全球累计销量300万辆，强势冲入300万俱乐部，成功为中国汽车品牌树立功勋碑。即使在车市低迷的大环境下，它依然用销量证明了自己的实力。其实哈弗H6外观设计并不算非常出众，但却符合大多数中国消费者的审美。哈弗H6之所以获取用户的肯定，仅仅凭借其外观是不可能办到的，它具有操控、油耗、舒适性等多项闪光点，每一项都能很好地满足消费者的需求。

长安CS75 PLUS

官方指导价：10.69-15.49万元

作为长安CS系列的明星产品，CS75 PLUS至上市之初便得到极大关注度，上市之后以实际成交量，诠释了其爆款的身份。外观大气运动，内饰以高档的软性材料和严苛的工艺技术，营造出空间的细腻与精致。动力方面，长安CS75PLUS搭载1.5T+6AT和2.0T+8AT两套动力组合，综合性能领先同级别车型。据乘联会数据显示，2020年1-2月长安CS75PLUS累计销量29639辆，与去年同期的27816辆相比，不跌反升，同比增长6.6%。得益于极具竞争力的产品力，长安CS75PLUS收获了不少正面口碑，而好口碑又去反哺销量，带来了销量的稳定增长。

荣威RX5 MAX

官方指导价：11.88-18.98万元

众所周知，曾经拥有2.8万月销量的荣威RX5是上汽汽车销量的重要支撑，所以在荣威RX5销量逐渐低迷的时候，上汽终于推出了荣威RX5 MAX，连名字都是延续的荣威RX5 ，这样做的目的很明确，就是希望能够利用荣威RX5的客户黏性带动销量，增强上汽重回SUV细分领域的决心。与荣威RX5的优雅、精致，甚至精湛不同，荣威RX5 MAX更像是健身三年之后的男孩变为男人般健壮。整体设计更加硬朗，尺寸也是要比RX5大上一圈，乘坐空间以及后备箱空间都能兼顾得很好。值得一提的是，荣威RX5 MAX的科技配置非常突出，引入了同级罕见的FACE ID人脸识别技术。综合来看，荣威RX5 MAX产品力很全面，无论是动力、空间、配置都做得不错，销量在国产SUV阵营中一直都比较可观。

传祺GS4

官方指导价：8.98-15.18万元

作为广汽传祺品牌的销量担当，传祺GS4“专打痛点”相当符合胃口，十分明白消费者的需求是什么，不仅是有着年轻运动的外观、科技感和高级感很强的内饰设计、强劲的动力以及价格比较亲民等优势。从销量来看，也证明这一点。全新一代传祺GS4在上市之后的11月份取得了1.14万辆的销量，12月份为1.31万辆、1月份更是达到了1.67万辆，市场表现可谓节节攀升。

马曰：

10多万买辆SUV，若选择自主品牌，你能得到什么？首先，远超同价位合资车的配置，千万不要小瞧一些配置，它能大大提升车主的用车幸福指数。其次，更大、更宽的车身尺寸，乘坐感绝对超过同价位的合资车。最后，能给你一个大气、时尚的外观！以上四款10万级自主SUV都是细分市场的佼佼者，有着足够多的用户口碑做基础，买它们准没错！