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前几天写了一篇关于特供车的稿子，说的就是那些在原产地没有量产车，倒是在其他国家大行其道的“专门”车型。特供车之所以让大家不爽的原因，就是因为失去了原有的味道，而没有了味道的原因，则是因为减配。

减配已经成为很多车商进入中国的“特许通行证”，在很多国外版本上炫酷的外形或者超前的配置，抑或干脆是车型本身的韵味，都因为减配而大打折扣。在你对这些车型表示寒心的时候，一个意想不到就可能让你“大跌眼镜”，因为这次减配的居然是，鼎鼎大名的宝马3系。

一般来说，减配之所以让人“痛恨不已”，是在最应该保证安全的地方有很严重的缺失，比如某些断轴的问题。结果这次宝马3系也是这样的，宝马居然将防倾斜杆以及隔音棉的部分，剪掉了。要知道宝马3系可是一个主打运动和操控的品牌，是不是TA认为这些东西在运动中没有什么用处呢？

算了，如果说这个部件还可以去选装或者自己去安装的话，那些因为宝马3系的发动机而去买这款车的小伙伴，可能就会更加崩溃，因为TA连发动机都换了！虽然宝马3系的名称是华晨宝马，但其实一直搭配的都是进口发动机，然而现在的车型已经全部换装上了国产的2.0t发动机。这样的2.0T发动机在动力上必然会有所降低，最大的马力已经降到156匹。即便是325的车型也只能达到184匹，330型号的为258匹马力。要知道这样的马力数值，在很多国产车上都已经可以远超。那些喜欢宝马动力的小伙伴，是不是已经无力吐槽了？

而且，近期有小伙伴发现，最新一代宝马3系的发动机舱内的大灯盖板，居然消失了。而且周边的一些覆盖零件的板子也不见了，也就意味着，这个配件彻底被宝马3放弃了。

对于这一次的减配，居然还有官宣。宝马官宣到，自2020年1月起生产的G20和G28的3系车型，将取消前大灯盖板，这项举措是宝马3系的全球常规工程变更，绝对不会对车辆的功能产生任何的影响。这个官宣真牛，一句话告诉你，不是只有中国的宝马3系出现这样的问题，而且不会影响车辆尤其是前大灯的使用，瞬间你就不知道说啥了，因为是全球性的。

对于这一次的疫情，很多行业都不好过，但是一直以来都是宝马销量中最好的3系，居然出现这样的问题，还是觉得很让人心寒。不过宝马的官宣也算是行业首例，毕竟敢这么大张旗鼓告诉消费者，就这么着了的汽车厂商，到现在为止还没有。

鬼扯：为什么取消这些配置，只有一个原因，就是为了省钱。虽然从现在看，一两台车并不能如何省钱，但是从长远的汽车销量看来，还是一笔不小的收入。但是这一举措，到底有没有伤了消费者的心，宝马自己想吧。