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2020年初，本该是各车企争相发力的时间点，小到4S店优惠，大到去各大车展亮相都要“安排“”上。可是一场疫情彻底打乱车企们的计划，裁员减薪、工厂大面积停产停工，经销商叫苦连连；现在，各车展纷纷取消，车友们不能去现场大饱眼福了，这可真是雪上加霜啊！

日内瓦国际车展取消

在瑞士联邦政府宣布，为防控疫情，一直到3月15日之前，禁止举行超过1000人的大型活动后，日内瓦国际车展主办方取消了原定3月3日至3月15日的车展活动，这也是继二战后首次停办。

作为“国际汽车潮流风向标”的日内瓦车展，其实过得并不如意。据相关数据显示，近3年来日内瓦车展的参观人数呈递减趋势，分别为69万、66万、50万，这也间接表明其影响力持续下降。

其实在瑞士政府发布疫情禁令之前，就已经有很多汽车厂商退出了2020年日内瓦车展，其中不乏有凯迪拉克、福特、捷豹、兰博基尼等“大牌明星”。小编觉得像这样的国际车展，展位费肯定是不低，本来就“手头紧”的车企们，选择“另辟蹊径”选择线上“云直播”发布车型动态，岂不美哉？

首届“夏季”北美国际车展“夭折”

北美国际车展每年1月份举办，所以也顺理成章的成为每年第一个大型国际车展。但是近几年车企们对这个车展好像不是很“感冒”，2018年-2019年捷豹路虎、保时捷、沃尔沃、奔驰、宝马等品牌就先后退出了该车展。介于这样的情况，北美国际车展主办方决定从2020年开始，车展的举办时间移至6月，可是因为疫情原因，“夏季”北美国际车展“还没开始就结束了”。

巴黎国际车展取消

前段时间，巴黎国际车展主办方宣布，因为新型冠状病毒肺炎疫情的影响，考虑到疫情的严重性以及它对经济和汽车行业的冲击，原定于9月29日至10月11日举行的2020年巴黎国际车展取消。2018年吸引超百万人前来参观的巴黎国际车展也终究没有逃过这个命运，实在是可惜啊。

北京国际车展延期至9月举办

说完国外车展，大伙把目光聚焦到国内车展上。北上广三大国际车展无论是参展人数还是规模都是国内顶尖水平。备受国内消费者和车主熟知的北京国际车展，因为疫情的爆发不得不做出调整。2月17日，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会下发通知，为做好疫情防控工作，原定于4月21至4月30日在北京中国国际展览中心新、老展馆举办的2020年北京国际汽车展览会延期至9月28日-10月5日举办。

虽然北京国际车展没有取消，但介于国外疫情的严重性、国内入境门槛的提高，北京国际车展有没有可能变成北京车展？这一切都是未知的，我们还是静观后续发展吧。

湖南汽车展览会如期举办

车友们还在为车展相继取消而惋惜之时，湖南汽车展览会顶住压力如期举行！

据悉，长沙作为全国率先恢复会展行业的省会城市，2020湖南车展不仅被列入长沙第一批复工复展名单，也将成为全国汽车行业首个恢复的大型综合性汽车展会。在这个非常敏感的时期，如何让大家安全看展呢？据了解，为确保消费者安心逛展，本届车展安检环节将首次引入远红外线智能防疫机器人，配合360度无死角监控系统、红外温度探测系统、人脸识别和智能语音识别系统以及智能大数据分析系统，精准监测人员体温。不仅如此，购买门票将采取实名制，用健康码管理参展和观展人员。车迷朋友们，你们看到曙光了吗？反正我是看到了。

总结

现在疫情这么严重，各大国际车展都相继取消或推迟，小编有一丝丝失望，但这也是情理之中的事情，谁都不会拿生命安全开玩笑。同时，我对湖南车展非常关注，毕竟首个恢复的汽车展会，想看看各车商都能有哪些拿手好戏，真是期待啊！