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最新曝光的江淮汽车代号S432的中型SUV，是继代号A432的嘉悦A5之后的又一全新车型。据悉将主打6座布局，应该会是2+2+2三排布局，意味着其车身长度至少会达到4.7米级别才能容纳这样的布局。

外形设计延续最新嘉悦X7风格，镀铬直瀑网格的进气格栅呈扁平六边形轮廓，LOGO顶置布局。大灯采用分体式结构，上方带状LED灯体是日行灯和转向灯，远近光灯组则位于前杠两侧的仿进气口凹槽内。车身腰线和侧面车窗线条都要比嘉悦X7更为平直，第三排舷窗和后风挡边缘在D柱形成X型交叉线条，可提供黑色车顶的双色喷涂方案。

车尾可见连体式尾灯组设计，后杠两侧也有仿透气格栅的凹槽设计，下方则是带有空气扩散器结构的银色下护板。另外从内饰设计专利图可以看出，采用10英寸全液晶仪表和12.3寸多媒体系统，中控面板的设计非常简洁，少量控制按键融入了空调风口边框。嘉悦X7的同款短小电子档把为内饰加分不少，整个副仪表台是悬浮式结构，下方有一个较大尺寸的储物空间。

从嘉悦A5开始江淮进入其乘用车3.0时代，规划了全新瑞风S7、S5和S4，如今其实已经全部浮出水面，只是不再是瑞风体系，而是划入嘉悦系列。最新的嘉悦X7就是去年底发布的瑞风S7 Pro，正是基于老款S7的拉皮。日前官方又披露了嘉悦X4设计草稿，经我们向消息人士求证，实际上就是基于瑞风S4的拉皮改款版本。

而规划中的全新瑞风S5应该就是眼前这款S432，不过可能会定名嘉悦X5，但考虑到起中型6座设定，车身尺寸已经非常接近嘉悦X7，因此也不排除被命名为嘉悦X6。虽然已是中型SUV规格，但S432采用了扭力梁非独立后悬架，很有可能是与嘉悦A5相同的2760mm轴距。共用嘉悦X7同款1.5T直喷发动机，峰值参数128kW和251Nm，这也是老款瑞风S5的动力配置。

瑞风S5换代S432后，车身尺寸大增，悬架设定更趋经济，整体售价可能不会有太大涨幅，预计将在9.5-12.5万元。这基本相当于吉利、长城、长安等一线自主品牌的4.5米级SUV定价，有利于江淮新品展现更强的差异化竞争力。

国内主流中型七座SUV为了保障第三排的足够空间，车身长度通常都在4.8米以上，而江淮S432的设定能够带来更强的经济性，也决定其第三排空间肯定只能是应急之需。相仿车身规格的车型还有上汽迈克萨斯MAXUS D60，其提供了5/6/7座版本。

这可能也是基于之前瑞风S7的市场表现决定，可能即便此次拉皮改款成为嘉悦X7，也很难实现颠覆性的改变。而S432选择在相似尺寸规格下，降低成本，提升经济性表现，也能够避开与主流阵营的直接交锋。