3月份汽车圈内最热闹的两件事一件是长城汽车和长安汽车黑公关的事情,一件就是大家非常想知道3月份长城汽车和长安汽车的销量最终会是什么样,毕竟谁卖的好谁就更有底气嘛,如今两件事都已经有了结果了,黑公关的事情目前来看已经是不了了之了,并没有像去年的长城和吉利的事情闹得满城风雨。第二件销量的事情也已经有结果了,在中国品牌SUV层面长安汽车销量竟然登顶了。
以前车卖场并没有注意过长安汽车会这样公布自己的销量,这次长安汽车着重宣传了一下3月份其中国品牌SUV销量达到了56904台,不知道这个是不是故意发给长城看的。
反观长城在3月份的销量成绩则有点下滑严重,3月份长城汽车的SUV销量如果不算欧拉的话才43392辆,算上欧拉的话44539辆,较长安的中国品牌SUV销量相差12365辆,差距开始渐渐显露了。
也许有人会说疫情期间表现难免会有起伏,的确难免会有起伏,但是所有的自主品牌面对的环境都是一样的,还是那句话越是在困难的时候越能体现一个企业的抗压能力。
如今长城汽车的单条腿走路变得越来越难,WEY品牌被吉利的领克压着,哈弗系也逐渐被长安的CS系列赶上,看来自主三强的排位又要发生变化了,长城该如何应对这种局面?慌了吗?
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