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在消费需求升级的背景下，为了更好的生存，很多商用品牌开始转型，力图打造更加精品化的产品。而在众多商转乘的车企中，长安欧尚算得上是最为亮眼的一个。在经历了科赛、科尚这两个系列车型的历练之后，厂家基本已经摸清消费者的喜好以及市场一些规律，第三款车型欧尚X7，很轻松的成为了爆款。在人民大会堂发布的它营销上面就噱头十足，而在其上市仅一个月时间里，长安欧尚X7的订单就突破了3.5万辆，相当炙手可热。

在今年整个汽车大环境下行的情况下，欧尚X7依然交出了不错的成绩单。据乘联会公布，在刚刚过去的3月份，欧尚X7以11677台的销量数据夺得SUV排行榜第五名的位置，超过了探岳、RAV4､CRV、途观等等一系列主流合资车，作为一款去年11月中旬才上市的新车型来说，这样的成绩无疑非常瞩目，妥妥的黑马无疑了。

在这个看脸的社会，欧尚X7能受到市场的认可，首先在颜值方面必然是要过关的。欧尚X7采用了完全全新的设计风格，六边形前格栅以及两侧车灯都变得更加尖锐，车头底部的设计也更加张扬，富有视觉冲击力的前脸能更好的迎合到当代年轻人的审美。悬浮式车顶更显时尚，扁平化的尾灯中间被一根镀铬饰条连接，这也是流行的元素。欧尚X7整体呈现出来的风格非常前卫，张扬。

出色的外观之下，欧尚X7内饰打造得也非常用心。环抱式座舱的设计以及软性皮革、钢琴烤漆面板的使用让车内看起来极具豪华感，中控台通过大量横向线条的勾勒以及不同材质之间的搭配，表达出了丰富的层次。

在入门版车型上面，欧尚X7就配备了ESP、胎压显示、7英寸中控屏、手机互联 、LED车灯、PM2.5过滤、遥控钥匙等等配置，作为一款7.77万元的车型来说，已经并没有可挑剔之处。

空间也是欧尚X7的一大亮点，虽然厂家对其的定位只是一台紧凑级SUV车型，但是它的车身长宽高已经达到了4705mm、1860mm、1720mm，轴距更是突破到2780mm，远远大过于主流的哈弗H6､吉利博越、CS75等产品，空间优势更为巨大，很好地迎合了消费者对于大空间家用车的追求。并且车内座椅在包裹性、舒适性上面也非常到位。

动力部分，欧尚X7搭载长安蓝鲸1.5T涡轮增压发动机，最大功率达到178马力，峰值扭矩达到265牛米，匹配6挡手动以及7挡双离合变速器。这款发动机优势非常明显，动力强劲，在长安CS75上面也有过大量的市场验证，可靠性出色，具有一定的燃油经济性，还曾入选过中国十佳动力评选。而且底盘方面欧尚X7还搭载了前麦弗逊后多连杆独立方式，在这个价位中也是难得。

了解后其实已经能够发现欧尚X7热销的秘密，不错的外观、质感出色的内饰，以及超越同级车型的大空间、强劲的动力系统都是它的优势，欧尚X7的综合产品力非常强。在这些前提下 ，厂家还给出了一个极为亲民的价格，7.77-12.77万元，低于绝大多数竞争对手，性价比非常高。实际上，目前欧尚X7在终端基本都是原价销售，算是少有的不靠优惠就能爆红的国产车，这一点无疑也说明了消费者对它的足够认可。