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文|凌清 图|车宇世界、网络

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乘联会公布的3月份销量数据显示，中国汽车销量稳步回暖。但是，相比去年同期，其销量下滑幅度依然超过4成。这在一定程度上显示了，中国车市虽然在稳步恢复，但是整体上依然不容乐观。

日产

数据统计显示，3月份中国汽车销量达到了104.5万辆，相比2月份增加317.3%。但是，相比去年3月份，整体下滑幅度依然到了40.4%。今年1-3月份，中国汽车累计销量为301.4万辆，同比下滑幅度则到了40.8%。

值得注意的是，根据乘联会数据显示，在销量前10名车企中，一些表现强势的合资车企，在3月份，却依然下滑严重。本文中，车宇世界为大家说说这些车企。

2月份车企销量榜

东风日产：单月销量55424辆，同比下滑46.5%

数据统计显示，3月份东风日产单月销量为55424辆，同比下滑46.5%，几乎接近腰斩。在销量前10名的合资车企中，东风日产成为下滑最为严重的车企。同时，2月份东风日产位居销量榜单第5名，而在本月，则被挤出了榜单前5名。

轩逸

车宇世界认为，这有着多方面的原因。一则东风日产整体品牌形象下滑严重，相比本田和丰田，成为品牌影响力较低的品牌。

二则、日产CVT变速箱整体不太稳定，异响、顿挫等问题多发，导致消费者信任度下降。而且，其基本上涉及到东风日产旗下的主要销售车型。

三则、东风日产在售后服务方面有待提升。根据消费者反馈，东风日产售后存在再者较多的不解决问题等问题。

天籁

上汽大众：与一汽-大众差距拉大，同比下滑45.2%

乘联会数据显示，2020年3月份上汽大众单月销量为85200辆。相比2019年3月份，下滑45.2%，仅次于东风日产，成为销量前10名车企中下滑最为严重的合资车企。

值得注意的是，相比之下，一汽大众2020年3月份，单月销量为115909辆，同比下滑24.9%，远远低于行业整体下滑幅度。

而上汽大众下滑幅度达到了45.2%，则远超行业整体下滑幅度的40.2%。

帕萨特

至于其原因，车宇世界认为，主要是因为上汽大众旗下的两款车型，即上汽大众途观L和上汽大众帕萨特，在中保研碰撞测试中，安全成绩“垫底”受到质疑。

众所周知，在中保研碰撞测试中，上汽大众旗下的途观L、帕萨特，均处于“垫底”的位置。但是，在事情发生之后，上汽大众并没有给中国车主妥善的处理方案。

帕萨特

上汽通用：连续2个月跌出销量“三强”，同比下滑42%

乘联会数据显示，2020年3月份，上汽通用单月销量为69206辆，同比下滑42%，超过行业整体下滑幅度。要知道，上汽通用在中国车市，曾经可以与南北大众争夺销量冠军。即使销量下滑，其也稳居销量前三强。

上汽通用

但是，曾几何时，上汽通用逐渐失去了与南北大众争夺销量冠军的资格。而且，从2019年来看，其逐渐跌出了销量前三名。2020年2月、3月份，上汽通用连续2月跌出“销量三强”，位居销量榜单第四位。

至于其销量“一蹶不起”的原因，与三缸发动机、简配、车型品控等方面，有着很大的关系。

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