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导读：3月轿车销量前十，朗逸和轩逸等依然热销，凯美瑞独撑B轿车门面。

根据乘联会公布的销售数据显示，3月份汽车行业整体上同比下滑了40%上下，但在环比上却出现了很大的提升，以轿车领域单车型销量来看，相比2月份的低迷销量，不少车型在3月份都有很大的销量提升，这也能够从乘联会公布的轿车销量榜单可见一斑，结合轿车领域的销量榜单，速递哥就来和大家聊聊轿车领域出现的看点。

对于大家比较关心的朗逸、轩逸和宝来，其单月销量分别为26014台、25251台和19352台，站在了轿车领域销量榜冠亚季军的位置上。作为轿车领域单月销量的前三名，宝来是唯一实现增长的出现，同比增长了9.1%，尽管，朗逸和轩逸分别获得了冠军和亚军，但同比下滑的幅度都在30%以上。

第四、第五和第六名分别为卡罗拉、速腾和雷凌，单月销量分别为19338台、16924台和16066台。从卡罗拉的销量来看，因为与宝来的销量差距不大，应该划分到第一梯队，把卡罗拉分到第二梯队多少会受些委屈。而速腾作为第二梯队的唯一增长车型，在上个月实现了同比增长5.1%。

作为车市中搭载三缸发动机的代表车型，别克英朗上个月实现了月销12835台，位居销量榜的第七名。伴随着英朗加推四缸机车型的入市，接下来的市场竞争中，估计会有一个不错的销量提升，毕竟，英朗在四缸机时代，曾经创造过辉煌的业绩，也是轿车领域销冠强有力的争夺者。

说罢经济型轿车后，接下来速递哥就重点聊聊中级轿车这个细分市场。相比经济型轿车细分市场来看，中级轿车前一段时间可谓是命运多舛，热销车型接二连三出现了不好的状况，虽然，一些车企在装聋作哑不给答复但投诉榜上可是非常的热闹。

众所周知，自从第八代凯美瑞掀起中级轿车细分市场的波浪后，中级轿车白热化的激烈竞争就呈现出来了针尖对麦芒的态势，去年，第十代雅阁逆袭成为年销冠，取代了曾经的迈腾，可以说让南北大众在中级轿车细分市场里面倍感压力山大，而亚洲龙的入市，也把天籁逼到了墙角。

虽然面临着较大的市场竞争压力，但第八代凯美瑞的市场表现还是比较平稳，月销过万已经形成了常态化。2020年3月份，凯美瑞以月销11498台，站在了轿车领域销量榜的第8名，成为销量榜前十名中独撑中级轿车门面的唯一车型。而雅阁、帕萨特和迈腾以及亚洲龙等无缘前十。

写在最后：因为受到特殊情况的影响，三月份车企的销量还没有恢复到正常的水平，伴随着车企复工复产的加快，以及市场回暖的提升，接下来雅阁、帕萨特和迈腾以及天籁等等中级轿车的销量也会得到快速的回升，你说呢？

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