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上个礼拜刚放出高速将在4月底前恢复收费，各种消息就满天飞，也不知道是真是假，不过无风不起浪，可能确实有这样的消息，比如网上的这张照片。广东省交通集团2020年3月20日召开的集团工作会议中提到：“上级已明确恢复收费的时间节点在4月30日”。

不过又有一则消息的发布，可能暗示着高速恢复收费应该是要来了。4月14日，多省高速ETC将测试“费显功能”，收费站出口车道有望及时显示当次通行的全程费用。测试期间，免费通行政策不变。

ETC乱扣费被网友吐槽

2020年1月1日全国取消高速公路省界收费站并网运行后，高速公路采用门架分段计费收费。不少ETC用户表示， ETC车辆在驶离高速公路路时，出口车道费额显示屏无法显示行驶全程的收费金额，一次行程还会收到多次分段扣费信息，用户对通行高速公路到底消费了多少表示疑问。

解决办法来了

以广东为例，按照交通运输部统一部署，组织相关单位进一步优化了收费车道、ETC门架等系统功能，实现收费站出口车道及时显示当次通行的全程费用，做到“一次行程、一张账单、一次扣费、一次告知”，目前相关系统升级工作已初步完成，接下来将进入实际测试阶段。

具体是怎么样的呢？

以广东为例，4月14日起，广东将在全省范围内开展部分段全流程测试工作。省内实施实车测试的高速公路ETC车道出入口，将由现在的“抬杆”自由通行状态恢复到原来的“落杆”状态，通行“落杆”状态的ETC车道需将ETC用户卡插入到OBU中，同时储值卡用户需确保卡内余额充足；非ETC车辆通行人工混合车道则无需入口领卡，可直接通行。

简单点就是，装了ETC的车辆，得保持ETC正常运行，要不然设备识别不了，路口不抬杆，你就过不去了。要不然你就得走人工通道，得停车识别再走，但不需要按键领卡。

日常总结

早在3月17日，交通运输部路网中心和部公路院分别对“费显”及联网收费系统升级优化工作、实车测试工作推进情况进行通报，并对下步相关工作进行部署。江苏、甘肃省交通运输厅交流试点经验。

这意味着，不仅广东省，纵观全国除湖北外，均可能在4月末前后恢复高速公路收费。伴随着全国疫情防控形势的不断好转，以及各行各业复工复产工作的有序进行，高速公路系统也会逐步有序的恢复到正常工作中来。

大家对高速公里提前恢复收费和ETC上线“费显功能”有什么看法呢？欢迎在评论区留言

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