4月16日,买车网(Buycar.cn)获悉,据德国《汽车周刊》报道,大众汽车监事、下萨克森州经济部长Bernd Althusmann表示,疫情严重影响德国汽车产业,今年无法达到欧盟2020年排放目标,呼吁欧盟调整今年的二氧化碳减排目标,取消对汽车产业的高额罚金。
他表示,“德国汽车公司因疫情三月停产,预计很难完成欧盟减排目标,尤其是大众电动高尔夫可能无法如期上市,想要做到二氧化碳排放目标难上加难。不考虑疫情影响,强行继续执行减排目标,无疑是给德国汽车产业和整体汽车供应链火上浇油。”
据了解,2020年开始,欧盟最苛刻的碳排放法规上线,规定新车95%需达到95g/km的排放控制目标;2021年起,所有新车CO2平均排放需低于95g/km。但受疫情影响,今年的目标恐怕很难达成。据了解,目前,德国和欧洲车企已开始游说欧盟,希望放宽今年的二氧化碳排放目标。
根据PA Consulting的疫情之前的预测,欧盟13家主要车企将为碳排放超标承担大约145亿欧元罚款;其中大众可能需要承担45亿欧元的罚款,为数量最多的车企。外媒预计,德国和欧洲其他国家车企会公开呼吁欧盟减排,欧盟各国政府可能会为了本国经济和汽车产业而向欧盟施压。
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