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从2018年4月威马EX5正式公布上市至今，时间已经过去了两年，在这两年里，威马EX5针对新车的迭代加入了520km的续航版本，并摒弃了续航为300和460km公里的版本，目前提供400和520两种续航车款共5款在售车型。

从特斯拉开始，我们就在说电动车的迭代速度将会不同于传统燃油车型，技术的快速发展和产品更新周期的需求，会迫使纯电车型有着更快的升级，从而保持产品更佳的竞争力，而此时仅过去不到2年的时间，威马EX5全新换代车型EX5-Z已经急不可耐。

根据威马官方的说法，威马EX5-Z为换代车型，但是通过对该车外观和内饰部分的变化来看，“此换代非彼换代”。

威马EX5-Z跟在售EX5在外观上大体差异不大，不管是大灯轮廓还是车身腰线几乎看不到有区别点，不过大灯组升级到了远近光一体的配置。

但以产品开发周期跟成本来看，这台威马EX5-Z在原威马EX5的基础上进行了前脸的细节改动，平台以及车身架构都未升级，所以严格意义上来讲威马EX5-Z更像是一款改款车型（如何解释“换代”一说，有待官方解释）。

威马EX5-Z前保险杠做了新的设计，在两侧加入梯形LED的雾灯，并且立体感更强。黑色前唇采用新的设计，比起在售款威马EX5，整体会显得更加运动和有科技感，新前脸的变化让该车的大气感也得以提升。

除此之外，威马EX5-Z依旧保留了隐藏式门把手的设计，并且从宣传的官图来看，轮圈的样式并没有改变，整体来讲更像是换个外观套件版的威马EX5。

内饰部分威马EX5-Z几乎跟现款保持1:1的高度相似，仅从肉眼上看不出两车的区别。

但是威马为新车提供了CleanPro健康头等舱系统，拥有五重净化保护，对直径≥0.3um（PM0.3）的有害颗粒过滤效率大于95%。

Clean Space森林级整车空气净化系统自带多重空气洁净方案，还搭配了CN95微米空气过滤系统。

在人离开车辆后，UVC感应净舱系统将会继续灭菌消毒，让车内环境保持健康。这项UVC感应净舱系统是威马EX5-Z新推出的功能，也是新车目前能看到的新鲜亮点。

在辅助自动驾驶层面，威马EX5-Z将会继续搭载Living Pilot智行辅助系统，全车搭载20个高精度传感器，能够实现FCW前方碰撞预警、ICA高速巡航车道中央行驶辅助、LKA车道偏离纠正辅助等功能。

不过根据威马EX5全系都不标配Living Pilot智行辅助系统的情况来看，预售价区间在15-20万的威马EX5-Z大概率上依旧会延续选装才会搭载的传统。

威马EX5-Z将会继续推出400km和520km两种动力版本，如无意外电池组容量依旧保持在52.56kWh和69kWh，直流快充SOC 30%-80%最快30分钟可完成，三元锂电池包支持IP68级别的防尘防水等级。

第二代热管理技术为威马EX5-Z提供加温和冬季续航增程系统，能够实现电池包加热和座舱热能供给，使得冬季续航增程20%，提高冬季充放电效率，降低能源损耗等问题。

根据威马官方的介绍，其动力电池16万公里的衰减低于5%，并且官方也推出了电池终身质保的售后服务。

毫无疑问，威马EX5-Z的推出实际上是对小鹏G3的一次回应，在本月初，小鹏G3新上市了7款新车型，其中最主要的变化在于提供全新的460km续航里程的版本，并在“i”车型上搭载新的智能网联硬件和智能生态系统。

460版本（NEDC续航460km）的加入，替代了续航401km的版本，并搭配520km版本来提升小鹏G3持续满足用户长续航出行的需求。

所以，这次威马EX5-Z的推出无疑有着继续较量小鹏G3的考量，毕竟作为新势力的头部选手，威马和小鹏共同撑起了15-25万级纯电车的市场，并赢得了广大用户的认可。

之前威马针对EX6 PLUS推出的直购活动获得不错的反响之后，威马对EX5 400威盟版也推出了6.66万元轻松购车的直购活动。

在面临着今年特殊环境的负压情况下，各大车企选择线上开展活动、线上直播销售等模式来过渡以往传统的线下营销和购车手段。

今年第一季度（1-3月份），小鹏G3以2331台的销量获得新势力排行榜第2的位置，而威马EX5则以2092台的成绩排在第三位。

总体来看能够在2月份出现“大萧条”的情况下在3月份得到“复苏”，足以体现消费者对于新能源车选购的需求，以及对于新势力车企的偏好选择。

目前来讲，能够获得长续航的表现，且饱含科技感的纯电车型中，新势力在2018年打下的营销优势为现在的知名度跟认可度赢得了前期的准备。

尤其在智能驾驶辅助系统部分，新势力阵营无疑比传统车企走拥有更积极的态度和更快的推进节奏，这为新势力车企又增加了一份竞争力。

对于新能源车来讲，科技已经是身上的一大标签，更象征着最新的潮流走向和更新的造车玩法。

所以威马此时推出EX5-Z，在提升了部分配置的同时，更强调人机交互以及座舱的智能化。

目光所及，与其说EX5-Z是换代车型，它更像此前上海车展亮相过的EX5 Pro车型，而它的换代一说我们留在该车揭幕时一探究竟。

总结

随着今年已经出台购置新能源车的各种补贴和福利，对于新能源车企来讲这是一次很好利用政策来推动自己的机会，并且随着多款重磅车型的到来，2020年新能源车市场将会更加热闹非凡。