凤凰网汽车

我们都说，逍客和奇骏好比是日产旗下的一对"经济适用男"，只不过逍客性价比更高一些，奇骏略贵一点。这两款车型可是日产SUV家族的销量收割机啊，根据官方数据显示，2019年全年累计销售新车达47.6万辆，同比增长了4.4%，且占到了东风日产总销量的四成左右，几乎是要半壁江山了，当然粗略来讲，另外一半就是轩逸了。

但是奇骏已经在我们中国消费者的心中，形成了一种固有的成熟大叔的稳重形象，和我们的"中庸之道"比较契合，因而销量与日俱增。

但今时不同往日，所有的车型都要在变中求发展，而日产奇骏在各种传言和谍照之中，也即将迎来新车的换代。近日，根据外媒报道，一组全新一代日产ROGUE的新车官图疑似遭到泄露。

而日产ROGUE就是美版的日产奇骏，按照计划，新车将于2020年夏季开始量产，并于今年秋季北美市场正式首发，随后国产版奇骏也将会同步进行更新换代，但估计就到了明年了吧。

从官图来看，新车相比国内现款奇骏确实变化不小，在最新的日产V-Motion设计语言之下，新车采用更大尺寸的中网格栅，同时两侧换装了全新的分体式大灯，加上前保险杠处的银色保护板，运动感十足。整个前脸运用了如此激进的设计，不再是成熟大叔，反而是时下流行的"精神小伙"有没有。

此外，车身的整个线条走向也不再是以往圆润的造型，更加突出一些棱角分明的折线设计。而尾灯组同样也进行了细节方面的调整，还有前后呼应的银色护板。值得注意的是，新奇骏也开始学大众，将英文尾标放在了LOGO下方，不知道国产版会不会保留。

但新奇骏的这个内饰我是爱了，不仅有黑棕双拼的主题配色，还有全液晶仪表、悬浮式中控屏、全新电子档杆、无线充电以及旋钮式模式控制单元等等，这些主流的配饰全都安排上了，可以说诚意十足。但还是那句话，希望国产车型能够继承下来。

而动力单元还没有官方参数，但预计，新车将会保留2.5L自然吸气式发动机，经过重新调校后，最大动力输出提升至125kW。另外，或将新增新天籁同款的VC-Turbo 2.0T可变压缩比涡轮增压发动机，至于此前传言的2.0T三缸引擎，我劝你日产还是要善良，否则销量可能会有点难堪。

写在最后：由此可见，全新一代日产奇骏的变化是那种翻天覆地的，完全颠覆了我们对于奇骏的固有认知。但话又说回来，如此激进的设计就不怕粉转路吗？就比如说这个分体式大灯，其实个人并不看好。那么，如果国产新一代奇骏长这样，你会选择它吗？