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汽车行业是实体经济的支柱，保障了大量人员的就业。作者也曾是汽车产业链中的一颗"螺丝钉"，因此在机缘巧合之下认识了在车企主机厂的工作人员，他们包含整车制造的工人和中层管理。结交之余，作者从他们的日常出行中发现了一个有趣的现象，有部分人的"座驾"并不是本品牌汽车。

作者有颗"八卦"的心，总问他们为什么不卖自己生产的车？他们也许是碍于身份的原因，在面对质问时总是含糊其辞。那么导致他们不爱买本品牌汽车的原因是什么？首先看车企主机的一波操作！

车企主机厂，购车政策"软硬兼施"

毫无疑问，车企主机厂对员工买自家车的行为是大力支持的。因为一方面可以增加销量实现小幅创收；另一方面可以提升企业的品牌形象，何乐而不为？正因为如此，车企主机厂经常对内部员工有"内部价"。据作者了解，上汽大众的内部折扣就能达到55%-65%，可见其优惠力度。值得一提的是，"内部价"也是建立在员工稳定的基础之上，必须要有一定的工作年限才行。

另外，车企主机厂为了让员工买自己的车也会采取"强制手段"。最典型的是如果员工不驾驶本品牌汽车不能进出企业园区，公司的内部停车场也不会对其开放。最终的结果是员工自己掏停车费，而且时不时还会受到领导白眼。

车企主机厂的以上政策主要针对基层员工，至于企业的中高层领导则会直接配车（本品牌的中高端车），主要也是企业形象考虑。

车企主机厂招数使尽，部分员工依然不买单

实话实说，车企主机厂的"内部价"相当诱人，也没有人会跟钱过不去，所以还是有不少员工买本品牌的汽车。可事实是他们始终占少数，不愿意买本品牌汽车的人也很多。作者也试着问过当事的原因，虽然大部分是含糊其辞，但是也能从其中获取到有价值的信息。

他们是主机厂的工作人员，对车辆的制作工艺相当熟悉，哪里用料扎实；哪里进行了减配；哪些车是残次品等等猫腻都一清二楚。他们最担心自己买的车有质量问题，所以干脆就买其它品牌的车，归根结底还是对本品牌汽车的质量不信任。

当然，车企主机厂的员工不买本品牌汽车也有一定的主观因素在其中，譬如个人喜好、用车需求、预算等等，但这并不是主要原因。

反思一下：

车企主机厂的员工不愿意买本品牌的汽车是一个很有意思的现象，他们总认为别家的更"香"，可实际并非如此。该现象就如果国人热衷海外品牌汽车而嫌弃自主品牌汽车一样，自主品牌汽车无论做得多好，价格多么实惠，性价比多么的高，他们始终都会不为此买单。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！