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【导语 ：疫情改变了许多人的生活方式，甚至三观。以前，常有租房VS买房的争论。现在这争论没了。租来的房子，关键时刻能不能回得去是未知的。所以疫情之后，房产的重要性再被重提。不过买房的最大弊端在于往往需要锁定城市，将来想要换个地方发展就很难。这似乎是房车崛起的契机。】

撰文|陈德军、编辑|禾 子

房车可以用来干什么呢？主要是用来旅游。但2020年对全球的旅游业来说都不是好年景。人类此时需要的不是出去浪，而是隔离。各国用来隔离的方法千差万别。最炫酷的要数新西兰，他们使用的工具是——房车。总感觉有点炫富的嫌疑。

拥有一辆房车有多爽

在3月底，新西兰把对疫情的警戒提升到4级，这是该国警戒的最高级别。政府要求，疫情防控期间，返回新西兰的入境者都要在集中隔离点隔离，除了酒店之外，还调集了一批房车用作隔离设施。隔离用的大约500辆房车，是政府从THL房车租赁公司手里租来的，这一举措还顺便解决了租赁公司疫情期间的营业收入问题。

从此，这种房子+车的结合体，又有了做”隔离房间”的新用途。房子和车子都是生活中的大件。这两大件都有优点，也都有不足。汽车可以移动，房子可以洗澡、做饭，功能多。如果能把这两大件合而为一。那就可以纵横四海，安家天下。没房车的时候去旅游，需要订车票、找酒店、背行李，还要找厕所……，总之不如在家里自在。如果有辆车跟在身边就完美了，想去哪就去哪，累了随时可以休息，要多爽有多爽。

买房子的时候，总会为环境纠结。有海景房、山景房，江景房……，谁都希望推开自己家的窗户，就能看到春暖花开。但是房子是固定的，没法尽揽全球的无限风光。不管花多少钱，买房子都是件遗憾事。房车解决的就是这个问题，停海边就是海景房，停山边就是山景房，山和海都看腻了，一脚油门去青藏之巅去感受雪域苍茫。房车的主人用”一套房子“就可以体验五湖四海的人生。

房车还是危机时的避难所。疫情来的时候，异乡人集体遭遇了一次尴尬。合法租住的房子，能不能进得去是个问题，租房客不由自主的开始巴结房东。需要知道，租房的人，没准也是别人的房东。把老家的房子租出去，自己在另一个城市打拼是发生在许多人身上的故事。每次交房租的时候都恨得牙根痒痒，恨不得回老家把房子背过来。这时候理所当然的会想起房车。直接开着车过来，省了房租，少了麻烦。

买房车的人并不多

房车虽美，市场表现却平平。2015年我国房车保有量在2万辆左右。截至2018年12月底，我国房车保有量才刚刚突破10万辆大关。主要的市场在美国和欧洲，占有全球90%的消费市场。其中美国是世界上销量房车最多的国家，家庭房车拥有率接近13%，其房车生产制造、配套商、销售服务、露营旅游产业链已经相当成熟。

不过潜力是很大的。2018年房车销售达31026辆，同比增长60%。虽然总量不大，但上升趋势明显。2017年我国的旅游人次达到了50亿人次，其中自驾游的比例突破60%，达到了30亿人次。并且根据中国旅游车船协会的预测，到2020年我国自驾游的人次将达到58亿，约占国内旅游人数的70%以上。当然这个预测恐怕是不能准确了，因为没有预料到疫情。所以在2020年储备的需求，只好等到2021年爆发。虽然这些自驾游的旅行者绝大部分没有使用房车，但潜在的需求不容忽略。

几大发展瓶颈待解

这就矛盾了，既然房车这么美，为什么买的人这么少？

因为房车还有些问题没有解决。下面的话题，如果您确定没有正在吃饭，欢迎继续探讨。

1、房车最大的痛点就是排污，没有之一。

房车里的床啊、桌啊，都相对好布置。在买家的脑海里，没准准备了许多套DIY方案。难点在厕所，这问题很恶心，如果不解决，整辆车都会恶心，那谁还能买？现在房车主要的排污办法分两种，一种是用排污管道，一按按钮，排污口打开，污水就排出来。另一种是使用可拆卸黑水箱。

排污管道用着很方便。在车上就可以电动控制排污，不用下车手动打开污水管。一按电钮，污水就排出去了，非常方便。

但是，关键问题是排在哪？马路中间还停车场，毕竟下水道口并不好找，能找到草丛排的就算是文明人。可拆卸的黑水箱或许更实用，这种方法就是把污物打包带走。找个服务区，把“垃圾”搬到公共卫生间处理掉。这方法怎么说都有点倒胃口。虽然打包这活不用徒手操作，一般房车都能自动完成，但是搬运几十公斤的重口味垃圾也不是轻松活。

降解剂是必要的，这东西放进黑水箱里，可以避免异味，并能让黄水看上去没那么刺激。但起到的仅仅是辅助作用，没法解决排放地点的根本问题。目前的条件下，许多玩家还不得不随地大小便。

2、下一个问题是停在哪？

这是上一个问题的延续。停放房车，根本的要求就是可以排污。另外，如果是热门的旅游区或者市中心，停车的费用估计比租房还贵些。高速公司服务区、马路边，都是可以选择的停车地点，但真正适合的房车营地很难找。欧美房车市场较好，是因为有足够的配套。就像有加油站，才有汽车市场。有充电桩，才能卖出去新能源汽车样。车没地方停，谁又能买房车。中国的房车，最小的也是以皮卡为基础。日本的房车可以做到很小，有的是以轿车或者面包车为基础。秘密在于，因为配套设施充足，所以许多房车没有洗手间。

3、维修保养

房车的保养和维修比普通车辆要麻烦，费用也更高。因为既是车，也是房。除了换机油这些跟车有关的项目外，还要对天窗，太阳能，空调，排风扇定期检查。车辆的供电、给排水系统也要经常全面的检查。轮胎和底盘承受的压力，也比一般车辆要大。房车的维修和保养，不是一般的修配厂能完成的。所以买车之后，后续的维护也是问题。房车的优势日益突显，弱点则随着技术进步逐渐改观，房车因此越来越受青睐。加上疫情的刺激，房车很有可能在疫情后市场上有所作为。

点评

像2座轿车、皮卡、房车都是汽车市场的小众存在。有人爱得要死，有人不解风情。这类车型的销售，受环境条件的影响很大。皮卡上路有限制，房车缺少配套设施，都是瓶颈。又不可能为了关照小众群体，大规模的发展配套。而受到消费力增强和疫情的激发，房车的销量有望提升。保有量的增长，又会倒逼配套设施的建设，从而实现螺旋上升。

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