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4月20日，一场网络发布会吸引了众多网友关注，原来是东风悦达起亚品牌旗舰车型——起亚ALL NEW K5国产版正式定名凯酷并宣布开启预售。据轱辘哥在直播间了解到，新车将在今年9月导入国内上市，届时有望掀起一股四门轿跑风！

PS：ALL NEW K5定名为凯酷，“酷”是年轻颜值和超强实力；凯酷代表潮酷、个性，致力于打造Z世代的Dream Car。

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凯酷高颜值没在怕的，一见就心动

在ALL NEW K5鉴赏会上，现代汽车集团（中国）副总裁、东风悦达起亚总经理李峰表示，凯酷完美地诠释了年轻、时尚、运动、科技的品牌内涵。

虽然大多数车型都会给自己下这样的定义，但韩系车这样说，确实很有底气。摆在眼前的年轻、帅气、动感，不用多修饰，看一眼就入坑。在直播间中，轱辘哥看到不少网友都评价“高颜值”，说明凯酷的设计得到了大多数人的认可。

外观方面，凯酷外嵌家族虎啸前脸，扁平设计在视觉效果上拉伸了车头，偏向细长的前大灯前脸上部格栅几乎融为一体，加上肌肉擎盖，熏黑的格栅，复杂多变的线条，这些组合元素令前脸显得很具攻击性。

侧面的溜背式设计，流畅的线条，精致的轮毂造型，以及尾部的组合式尾灯、丰满的线条，独特的尾排设计，统统都是加分项。

就连内饰风格也很博好感，设计师太懂得如何将科技感和豪华座舱融合在一起。12.3英寸全液晶仪表盘和多媒体触控屏采用时下流行的一体式设计，并更多地使用触控屏取代实体按键。档把区域的分工很明确，采用旋钮式设计凸显与众不同，调节风量大小的按钮也与一般车型不同。从实车图可以看到，新车将配有电子驻车、多种驾驶模式等功能。

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基于全新平台打造，有两种动力可选

凯酷是K5第三代垂直换代车型，是基于现代起亚最新i-GMP平台打造的第一款车。据轱辘哥了解，凯酷具有更轻量更强化的车身，驾驶性能和乘坐体验都有明显提升。

和海外版车型不同，凯酷将提供1.5T+7DCT和2.0T+8AT两种动力选择，目前具体的参数尚未公布，但其搭载的是行业最高水平的第四代发动机（四代机），还是首家采用CVVD技术。所以凯酷不仅动力性能出色，且能进一步降低油耗和尾气排放。在强调环保节油的今天，车型在换代升级时都必须做好这一点。

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承担品牌复兴重任，凯酷是提振经销商士气的强心剂

众所周知，中国汽车市场在2019年遭遇“暴击”，深陷车市寒冬尚未迎来暖春，无一车企能够幸免。东风悦达起亚也不例外。尽管进入中国市场18年来，东风悦达起亚已赢得近600万车主的信赖，但销量增长放缓也是不争的事实。

如何脱离泥沼，重新步入快车道？据轱辘哥了解，近半年来，秉承“客户第一，经销商第二”的经营理念，东风悦达起亚通过换形象、调结构、推爆款、理渠道、降库存、送金融、抢保值，已进一步赢得了经销商的信任和消费者的认可。但这远远不够。

纵观中国汽车市场，有一款爆款车在销的车企，其整体表现都不会太差。东风悦达起亚也深谙此道，而凯酷，就是肩负东风悦达起亚品牌复兴重任，代表全新的品牌形象，将助力品牌实现向上突破的一款重要车型。作为起亚的最新力作，凯酷身上集结了众多爆款因素，无论是动力性能、科技配置、造型设计等方面都具备领先实力。在轱辘哥看来，凯酷上市后将进一步优化东风悦达起亚明星车型阵容，并对品牌其余车型将起到一个拉升作用，有望成为推动东风悦达起亚重回主流赛道的强势动能。

去年12月，凯酷海外版——ALL NEW K5在韩国先行上市后3天内，便收获了过万订单，可谓上市即热销。这一强劲的市场表现引起了B级车市场的轰动，也为凯酷在国内的销量打了一针强心剂。如今刚刚宣布预售就有不少潜在用户表示要买，不知3天后，凯酷的预售成绩会是如何？期待东风悦达起亚带来的好消息吧。