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1、工信部公示2016及以前新能源车补贴清算初审结果【阅读原文】

4月17日，工信部公示了关于2016年及以前年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核初审情况。

2015年度，企业申报推广数为2438辆，企业申请清算资金40291万元，专家组已核定的新能源汽车推广数量为21辆，按整车企业取整后补助资金为51万元。减核原因包括：待补充材料后审核；已获补贴车辆重复申报；不符合补助清算条件；未接入国家监管平台；已获补贴车辆重复申报。

2016年度，企业申报推广数57989辆，企业申请清算资金692935万元，专家组已核定的新能源汽车推广数量为55062辆，按整车企业取整后补助资金为65.8372亿元。减核原因包括：未接入国家监管平台；电机型号与推荐目录不一致；电池组生产企业与推荐目录不一致；电池组总容量与推荐目录不一致；驱动电机生产企业与推荐目录不一致；已获补贴重复申报；累计行驶里程不足2万公里。

2、乘联会：预计4月狭义乘用车零售销量139万辆，同比下降8%左右

对于近期市场的回升，乘联会分析，很大程度上是前期堆积订单的释放，真实购车需求短期内难以得到完全恢复，车市能否持续回暖不确定性较大，有待进一步观察。其中1月零售171万辆，同比下滑21%。2月受疫情爆发影响，零售市场仅25万辆，同比增速跌落80%。3月开始各地陆续出台消费鼓励政策，市场缓慢恢复，达到104万辆，但仍然负增长40%。

来源：新京报

3、统计局：一季度汽车类消费品零售总额同比下滑30.3%

4月17日，国家统计局发布数据显示，3月汽车类消费品零售总额为2609亿元，同比下滑18.1%。1月-3月，汽车类消费品零售总额6326亿元，同比下滑30.3%。1-3月新能源生产12.3万辆，同比下跌53.4%。

4、4月沪牌额度增至13500辆 上海汽车市场“消费回补”已经开始

上海国拍公司4月18日发布，4月份车牌拍卖将于4月25日（10:30-11:30）举行，本月个人额度投放13500辆，个人在用车有效额度委托拍卖910辆，合计拍卖总数14410辆，比上月增加2440辆。疫情发生以来，上海已连续两个月增加沪牌额度投放。3月份沪牌个人额度投放11970辆，比2月份增加4004辆，中标率也从2月份的6.1%上升至8.9%。从疫情期间的购车需求看，今年前三个月上海每月均有超过13万人参与沪牌竞拍。

5、威马CEO：汽车“报复性”消费不现实，恢复性增长已确立

4月18日，威马汽车创始人、CEO沈晖发布微博表示，汽车“报复性”消费不现实，恢复性增长已确立。在沈晖看来，疫情对我国经济短期冲击明显。汽车作为大宗消费品，低频、客单价高、决策链条长，短期内很难迎来真正意义上的“报复性消费”。只有经济链条运转起来，稳住就业预期，才能释放更多消费潜力，带动私家车消费。

6、沪5年内力争投放100万辆网约车 大力发展新型移动出行

按照未来规划，上海集约化移动出行制定了“三步走”战略：2019年-2021年，将聚焦网约车运营，为用户提供稳定的运力保障和更好的服务体验，5年内将力争投放100万辆网约车运营；2021年-2025年，将稳步拓展衍生业务，构建出行生态，联合产业链伙伴，在智能充电、维修保养、UBI保险、融资租赁等领域开展业务合作；2025年开始，致力于成为智慧出行的引领者和智慧城市的推动者。

7、Apollo Robotaxi在百度地图上线 长沙部分区域试运营

4月20日上午消息，百度宣布全面开放Apollo Robotaxi自动驾驶出租车服务，长沙用户通过百度地图、百度APP “Dutaxi”小程序即可一键呼叫，免费试乘。

8、国产Model 3标准续航版降价至22万？特斯拉：不属实

近日，网上一张名为“程序员聊特斯拉4群”的微信群聊天截图显示，有内部消息称，特斯拉国产Model 3标准续航升级版将降价至于22万元。对此，4月20日，特斯拉中国公司的相关负责人回应澎湃新闻称，这个消息不属实。

9、戴姆勒和宝马合资运营的网约车公司面临重组，将裁员削减成本

当地时间4月16日，据路透社报道，宝马汽车和戴姆勒合资运营的网约车公司Free Now宣布将进行重组，其将和戴姆勒收购的另一家网约车公司Kapten旗下业务进行合并，并将因此可能导致裁员。

10、售价18万起 全新标致e2008开启预售

4月20日，全新标致e2008正式开启预售，新车共推出2020款低配版和2020款高配版两个配置，预售价18万起。动力方面，标致e2008搭载了一台最大功率为120kW，最大扭矩为260N·m的永磁同步电机。电池配置方面，新车配备了容量为50kWh的三元锂电池，NEDC续航里程达到了360km。