作者 | 刘丹丹
编辑 | 王双双
4月20日,东风悦达起亚ALL NEW K5开启预售并发布优惠政策。据悉,新车中文命名为凯酷,将于今年9月正式上市。
作为K5的第三代垂直换代车型,与上一代相比,凯酷无论是在造型设计还是在动力性能、技术配置上都有了颠覆性的变化。
现代汽车集团(中国)副总裁、东风悦达起亚总经理李峰表示:“凯酷以创新设计、先驱科技、前卫品格生动地演绎了‘酷我Z世代’的行动主张。作为品牌旗舰车型,肩负东风悦达起亚品牌复兴重任,代表全新的品牌形象,将助力品牌实现向上突破。”
但中级车市场的竞争从未像现在这么激烈过。汽车市场整体大环境遇冷,天籁、雅阁、凯美瑞以及帕萨特等车型的强大产品力都是全新一代K5不得不面对的难题。在这样的背景下,想要承担起品牌复兴的重任,凯酷又能拿出什么呢?
01
K5的高光时刻
一直以来,中级车市场都是合资品牌的主战场。日系有“三剑客”——雅阁、凯美瑞、天籁,德系有帕萨特、迈腾,为数不多的爆款牢牢抓住了大部分市场,新进入者想要虎口夺食尤为艰难。
然而,东风悦达起亚K5的到来打破了局面。2011年,第一代K5进入中国,凭借着彼得·希瑞尔操刀的设计,直接惊艳了整个车市,一跃成为大部分80后的梦想之车。这是K5的高光时刻,热销时动辄月销破万的成绩甚至直追迈腾、帕萨特、雅阁等产品,被外界誉为B级车新秀。
对于K5的成功,业内将其归功于设计的全面胜利。不过,“大凡以色示人者,色衰而爱弛”。在2015年的上海车展上,起亚为中国消费者带来了第二代K5,但在造型设计上只是针对细枝末节之处进行操刀改变。尽管整体表现不断优化,然而与颠覆老款车型的雅阁、迈腾、帕萨特等产品相比,仍稍有欠缺。
再加上国际形势的紧张,中国消费者从主观上开始抵触韩系车,包括K5在内的起亚产品遭受“无妄之灾”。随后几年,雅阁进化至第十代、凯美瑞进化至第八代、天籁进化至第七代……可以肯定的是,这些车型都已经达到了相当高的造诣水准。在这样的背景下,K5的竞争力渐显不足。
02
脱胎换骨的造型设计
对于K5的问题,东风悦达起亚显然比外界了解得更加深刻。将这些问题一一改进,于是便有了全新一代K5——凯酷。这是完全颠覆过往的一款产品,即便是想要寻找出它与前两代的共同点也是徒劳。
凯酷采用的是一套全新的设计,整体充满了夸张而又精致的设计语言。“凯酷是对自己全面的革新,其独特的设计语言辨识度之高,足以满足你对美的任何挑剔。”对于新车型的变化,业内人士做出这样的评价。
凯酷的前脸设计被起亚称为 “Tiger Nose Evolution” (虎鼻进化)风格。前脸进气格栅的中网采用凹陷式的设计,与不规则造型LED灯带的头灯相连,加宽视觉效果。车身也采用扁平化的设计,利用线条的流动性进行贯穿,在保证整体美观的基础上进一步降低重心。
车身后部采用了溜背式设计,后备厢盖略微上扬形成扰流板的造型,在引擎盖中部设有两条筋线,前端有明显弧度,营造出蓄势待发的气势。1.5T车型和2.0T车型采用不同进气格栅和排气管设计,以进行差异化区分。轮毂提供了17英寸、18英寸、19英寸三种规格。
内饰方面,凯酷采用的是以驾驶者为中心的布局设计, 最大化呈现了面向未来的高科技形象。显眼的木纹装饰和钢琴烤漆组成了内饰的主要材质,中控大屏和液晶仪表盘都是时下流行的元素,SBW旋钮式电子换挡、触控式空调及多媒体控制同级别少有。与外观相比,新K5的内饰内敛了许多,更强调高级感与科技感的结合。
张扬的外观设计搭配高级精致的内饰空间,再加上材料的质感,凯酷相比于上一代K5可以称得上脱胎换骨,即便是跟同级别的日系、德系比起来也都有足够的底气。
03
超越同级的科技配置
如果说造型设计是凯酷用于吸引消费者的最佳利器,那整车性能以及配置则给了消费者一个充足的理由选择它。
凯酷是基于现代起亚最新i-GMP平台打造的第一款车。动力系统部分,凯酷搭载的是Smartstream动力平台的两款发动机:凸显性能的2.0T发动机配备了8速自动变速器, 可提供240马力的强大动力;注重油耗及性价比的1.5T发动机配备了7速双离合变速器。
特别值得关注的是,新车搭载了现代起亚汽车集团全新研发的超黑科技---CVVD技术(连续可变气门持续时间)。研究数据显示,CVVD技术可使发动机性能提升 4%,燃油效率提升 5%,尾气排放减少 12%,得益于这一技术的应用,凯酷1.5T发动机油耗达到同级别最低的5.7L油耗水平。
智能网联作为现在汽车产品的标配,凯酷采用的是百度互联的3.0系统。这一系统除了常规的智能化场景使用之外,还可提供车家互控技术、车队位置共享功能等。去年上市的全新一代K3所搭载的语音识别车辆控制以及 UVO系统第二代技术,也在凯酷上进一步延展。
在智能辅助方面,凯酷追加使用了更先进的安全技术,包括以导航为基础的智能巡航控制(NSCC),车道跟随辅助(LFA),高速公路行驶辅助(HDA),交叉路防撞(FCA-JT)等,这些功能均是同级产品所不具备的。
在本次鉴赏会最后,起亚还为消费者带来了另一重惊喜——预售优惠。其中,前5,000名大订客户将能够享受5,000元抵10,000元购置税的超值福利;前10,000名购车用户将能获得5年10次免费基础保养的养车无忧礼包。这也就意味着,成为凯酷第一批车主的消费者,在未来五年内日常使用几乎不用任何额外花费。
结语:令人惊艳的造型设计再辅以良心的配置动力,单就产品本身而言,凯酷已经具备了与日系强敌叫板的实力。再加上大力度的预售优惠,凯酷的市场竞争力达到了一种前所未有的强大。带着昔日的光环,凯酷是否还会像“曾经那个少年”,再度助力东风悦达起亚抢占市场先机?或许9月新车上市后,市场会给我们一个答案。
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