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NEDC续航401km 售价仅为10.98万元 图解艾瑞泽e超值版

2020年04月22日 11:31:14
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奇瑞新能源在4月份推出了艾瑞泽e超值版,其补贴后售价为10.98万元。相比于老款的低配车型要减少了4.2万元,在价格上可谓是有很大的吸引力,这也引起了很多消费者的关注,那么除了价格这款车相比于老款车型还有哪些变化呢,今天就给大家介绍一下。

外观方面,艾瑞泽e超值版的前脸采用了电动车特有的封闭式进气格栅,并且内部还增加了点阵式的设计,给人不错的视觉效果。新车的LOGO处也融入了蓝色的元素,来展示其新能源车型的身份。快充口隐藏在LOGO后方,该车的电池电量由30%-80%的快充时间为0.5h。

艾瑞泽e超值版标配的是钢制轮圈,新车选装了造型更为时尚的铝合金轮圈。轮胎方面采用了佳通Giticomfort 228V1轮胎,规格为205/55 R16。

车身尺寸方面,该车的长宽高分别为4572/1825/1496mm,轴距为2670mm。除了车身长度比老款车型减少了30mm之外,其余数据均和后者保持了一致。

慢充口位于车辆的右后翼子板上,新车电池电量由0-100%的充电时间为9h。电池配置方面,该车采用了容量为54kwh的三元锂电池组,NEDC续航里程达到了401km。

车尾部分也采用了和老款车型相同的设计语言,在细节之处没有任何变化,整体的设计非常时尚。尾灯由中间的镀铬饰条连接,看上去有很强的整体感。

动力方面,艾瑞泽e超值版搭载了一台最大功率为120kW、最大扭矩为250N·m的前永磁同步电机,该车的最高时速为152km/h。

内饰部分,艾瑞泽e超值版中控台处采用了大面积的软性材质,空调出风口下方则使用了皮质进行包裹,看上去有很强的档次感。新车标配的是塑料材质方向盘,实拍车则选装了皮质三幅方向盘,给人不错的视觉效果。

仪表盘的造型富有很强的科技感,并且显示信息十分丰富,电耗、续航里程、胎压监测、功率输出、驾驶模式都可以在仪表盘上看到,使用起来十分方便。

9英寸的触控液晶屏为整车增添了一丝科技感,并且显示画质效果清晰,操控过程中的反应也很灵敏。该车支持电话、收音机等基础功能,不过新车并未配备导航系统,整体的实用性不算太强。

艾瑞泽e超值版标配的是织物座椅,实拍车选装了仿皮座椅,整体的做工颇为精致,给人的视觉效果很棒。并且该车座椅的舒适性不错,其内部的填充较为柔软,两侧的包裹不错,整体的支撑性很好。

后排座椅的填充物软硬适中,靠背倾斜的角度也比较到位,不过包裹性一般,整体的舒适度还有提升空间。

体验者身高183cm,将主驾驶位置调整好之后,头部还有一拳的空间,对于一台紧凑型轿车来说,这样的表现十分不错。

保持前排座椅位置不变,进入后排,头部空间约为两指,腿部为一拳。较为宽敞的腿部空间让后排乘客的乘坐舒适性能够得到很好的保证。

总结

相比于低配版本的老款车型,新款艾瑞泽e超值版在配置上有所减少,铝合金轮圈、真皮方向盘、仿皮座椅和LED日间行车灯均需要选装,但新车额外增加了车载空气净化器,并且售价要降低了4.2万元,看起来还是比较划算的。而该车401km的NEDC续航里程也完全可以满足家用,整体的实用性还是非常不错的。

作者:门新贺

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