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我们都知道，虽然目前国内的疫情已经稳定了下来，国内的车企们都基本已经全面复工生产了，但是国外的疫情却还是比较严重，而就是这个时候却传来了奔驰计划在27日恢复美国一奔驰SUV工厂的生产，该工厂主要生产奔驰GLE。为何奔驰要在国外疫情这么严峻的情况下强行复工生产呢？奔驰GLE真的那么好吗？

奔驰SUV销量担当，GLE生产不能落下

对于不少消费者来说，奔驰GLE还真有那么好。作为奔驰家族中SUV的销量担当之一，奔驰GLE的实力自然毋庸置疑，整车的设计格调都充满着浓浓的奔驰味儿，豪华程度也是不言而喻。融入了现代化科技语言的前脸，让人眼前一亮，车尾相对寻常，显露儒家中庸之道。除去头尾，奔驰GLE的侧面一样毫不逊色，顺畅的线条给人一种时髦之美，车轮构型则为整体塑造出了一丝丝运动气息。

内饰总体设计细致、美观，让人赏心悦目。中控液晶屏和多功能方向盘让新车看上去相当新颖，车内用料让人感觉比较高档，层次感随之提高，纯色的内饰格调配上些许颜色加以搭配，让整体风格提高一个档次，这样一辆奔驰SUV谁又能够拒绝呢？

在动力方面，奔驰GLE搭载了2.0L的直列4缸发动机，能爆发出258Ps的马力数据。变速箱使用了技能稳定的9挡手自一体变速箱，使得驾驶感更为平顺，而且，奔驰GLE的最大扭矩370牛米，从0提高到100码需要6.5秒，如此澎湃的动力性能又怎么不让人心动呢

并且，奔驰GLE作为奔驰SUV家族中最为豪华的车型之一，一直以来销量都非常的不错，就是在疫情影响严重的3月份中，依旧拿下了豪华中大型SUV销量的第三名，足以见奔驰GLE在消费者心中的火爆程度，这样一款火爆车型的生产又怎么能够落下呢？

奔驰复工有没有必要？

据海外媒体报道，此次即将复工的奔驰阿拉巴马州整车装配厂目前拥有约3800名员工，主要负责生产奔驰GLE和奔驰GLS两款SUV车型。不过之前由于两款车型的发动机和变速箱均需要从欧洲进口，目前受到疫情影响供应已经中断，所以阿拉巴马州整车装配厂已经于3月23日停产，目前已经停产一个月的时间，据说给奔驰带来巨大的经济损失。

确实，越是豪华品牌受到停工停产的影响也就越严重，在此之前便有着"奔驰4亿事件"，而从去年奔驰一年收入超1500亿人名币的成绩来看的话，一天损失4亿可能确有此事，这还仅仅是国内的奔驰盈利，如果是算上全球的奔驰收入的话，停工停产主力车型所遭受的损失可能更加严重。

实际上，由于疫情的影响，奔驰在今年一季度销量出现大幅度下滑。从官方公布的数据显示，奔驰1-3月全球共计交付47.74万辆新车，同比下降14.9%；而作为奔驰全球最大单一市场的中国，奔驰一季度销售新车13.9万辆，同比下降20.3%。不过，奔驰中国工厂已经于2月中旬复产，算是比较早复产的工厂之一，加上目前中国的疫情已经得到有效控制，相信销量会很快回暖。但在国际市场中，奔驰的情况依旧不容乐观，许多重要配件都来自其他国家进口，而在如今的疫情影响之下，复工生产无疑需要其它零件的支持，这对于疫情控制来说极其不友好，基本上可以算是拼了命的在生产，看来奔驰是有点承受不起这样的损失了。

小编语

虽然说国外奔驰工厂的复工能够让不少购买奔驰GLE的消费者早日提车，但是在国外疫情之下复工生产的车未免让人不敢放心，毕竟国外的疫情还比较严重，紧急复工生产的汽车国内也不好进口。如此一来，少了中国这个最大的消费市场之后，奔驰工厂紧急复工还有意义吗？