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继 2020 年 3 月发表全新第 4 代大改款 A3 Sportback 之后，奥迪近日再推出轿车版的 A3 Sedan，拥有崭新外型与内饰设计，初期提供两种汽油及一种柴油动力可选，部分车型拥有 48 伏特 mild-hybrid 轻油电科技。新一代 A3 Sedan 将在今年 4 月底于德国等欧洲国家展开预售，国内部分也将于年内国产，并有望进行加长。

外型空力效果精进，内饰着重数字化与互联能力

奥迪自上一代 A3 开始推出轿车版的 A3 Sedan，演化到这次为第 2 代车型，过一阵子正式上市后将面临到的对手包含奔驰 A-Class Sedan 和宝马 2 Series Gran Coupé。相较于上一代 A3 多样化的车型阵容，奥迪明显缩减了第 4 代 A3 车系的车型变化，除了目前已推出的 5 门掀背 A3 Sportback 和 4 门轿车 A3 Sedan 之外，过往销售表现不佳的 3 门掀背与敞篷的 A3 Cabriolet 将不再推出。

新一代 A3 Sedan 的车长增加 40mm 至 4,500mm，车宽及车高也微幅增加 20mm 和 10mm，轴距设定维持在 2,640mm。车头造型使用和掀背版相同的设计，顶级车型可以搭载矩阵式 LED 头灯；此外，空力效果也有精进，车头大型单体水箱罩内配有电子控制式叶片，搭配更流线的车身钣件与后视镜造型，以及更高的车尾和大型后下扰流，原厂表式新一代 A3 Sedan 的风阻系数比过去更低，以 A3 2.0 TDI 车型为例，风阻系数比上一代降低 Cd 0.04 至 Cd 0.25 的水平。

车内陈设和掀背版一样着重数字化与互联功能，并采用驾驶导向设计，中控台上配置 10.1 吋触控荧幕，顶级的 MMI Navigation Plus 系统内含 MIB 3 世代模块化信息娱乐平台，拥有更快的处理器、互联与智能型手机连结能力，带来丰富的影音享受与互联服务。此外，车内空间也有改善，头部和肩部空间都比过去更充裕，行李厢则拥有 425 公升的容量。

加入 48 伏特轻油电科技，带来额外扭力输出与更好的环保表现

新一代 A3 Sedan 上市初期会先提供两款汽油与一款柴油可选，率先公布的汽油款式为 35 TFSI，搭载 150 匹马力的 1.5 升直列 4 缸涡轮引擎，可搭配 6 速手动或 7 速 S tronic 变速箱。S tronic车型将会拥有 48 伏特 mild-hybrid 轻油电科技，不仅带来额外 50N.m的扭矩输出，另还具备煞车滑行动能回收能力，且滑行时引擎可完全熄火来节省油耗与 CO2 排放量，并可快速与平顺的再次启动引擎提供动力。原厂数据显示 35 TFSI 拥有最佳4.71L/100km的油耗表现，每公里 CO2 排放量为 107 至 113 克。

柴油部分搭载 150 匹马力的 2.0 升 TDI 引擎，搭配 7 速 S tronic 变速箱，油耗表现为最佳3.6L/100km，每公里 CO2 排放量为 96 至 101 克。稍晚还会再推出汽油入门款式，而之后据了解奥迪将再替 A3 Sedan 加入 1.0 升 3 缸汽油涡轮动力，性能款式则会有分别搭载 2.0 升 4 缸汽油涡轮与 2.5 升 5 缸汽油涡轮的 S3 和 RS 3 等着推出。

新一代 A3 Sedan 很快在今年 4 月底就会于德国等欧洲市场展开预售，预计今年夏季开始交车，35 TFSI 售价从 29,800 欧元起跳，之后会再加入售价从 27,700 欧元起跳的汽油入门款式。