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传祺祭出SUV “硬派”剑指何方?

2020年04月23日 17:50:01
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来源:禾颜阅车

【导语 :硬派SUV 是SUV爱好者的奢望,也是三车合一(越野、轿车、MPV )的集成,属于全天候,无障碍车型,代表一种境界。现在还很难说SUV 的出路在“硬派”,但传祺GS8S的努力无疑是面向这种需求和方向,其产品除了接近SUV的本质之外,可以视为广汽传祺祭出的一张王牌。不过,最终还是市场说了算。】

撰文|颜光明、编辑|钱 蕾

挑选SUV,不论是谁,几乎都会选择硬派。这种一致性跨越了性别、年龄和地域,其认知的终极目标就是在越野上,这几乎是个常识,不用质疑,也不用斟酌,更不用解释,这是产品属性的“硬核”。

所以,大凡想生产SUV,或在这方面有所作为,别立新宗,独领风骚,就必须在“硬派”上做文章。否则,就是一种弱化,离开属性,偏离产品的硬核。纵观近20年的SUV 的产生(中国)和演变,以及癫狂和泛滥,不得不意识到此品类的车型似乎已经到了黔驴技穷,再无推陈出新的可能,空间变窄,消费厌倦,审美疲劳,重复制造,功能重叠。

在这样的背景下,如何再燃激情,找到新意,挖出卖点,这是我受邀试驾传祺GS8S首先想到的。事实上,我对所谓的试驾是有抵触的,原因不难解释,很大程度上倘若不小心就会跌进“产品控”的陷阱,成了讲解员,被专业术语牵着鼻子走,即便评头论足,都摆脱不了性能参数对比的套路,或是主观感觉的自由发挥。这究竟能起多大作用我是怀疑的?心里嘀咕并非多余。缘由还是二十年多前与美国同行(汽车专业媒体)的一次交流。

上世纪末,国内汽车媒体兴起,有了“专业”的概念(多半是汽车杂志),其中核心内容就是试驾报告,效仿国外(汽车杂志)的做法,属于自己独创的并不多。就此,在与美国《大众机械》记者交谈时问道:“你们对试驾怎么看?”回答是,其实就是测试,属于同行竞争的核心竞争力。厂商很重视,消费者关注,试驾结果影响很大。所以,作为专业媒体对试驾的重视程度犹如“判官”般严肃,除了谨慎和权威之外,还要应对投诉和反驳(对结论负责)。“那你们的结论是如何做到权威?”回答是,要有自己的一套试驾标准和测试方法。原则是遵循法规和行业标准,初衷是为消费者试驾,强调不说好话,专门挑刺,用事实(依据)表达,不带主观评价。

给我印象最深的是,他们的试驾都有自己的评价标准和体系,厂家信服,行业认可,读者愿看(评论文章)。所以,在国外,专业媒体吃香,尤其是测试和评论是决定权威媒体地位的关键。即便在新媒体冲击下,专业媒体的生存空间并没有受到大的影响,在日本的书店和书报亭,汽车杂志仍旧拥有一席之地,德国也一样,如同新闻,真正的新闻始终不会缺席。

两年前,与一批欧美顶尖汽车媒体人交流时,老话重提,他们依然坚持“试驾”的标准和体系,坚守自己的规矩,尊重以往的经验。所以,在与国外老牌汽车媒体的比较中,国内汽车媒体最大的不同就是没有自己的标准和体系,缺少积累的自觉,还有点天马行空,那就不好说了。正因为如此,凡遇到试驾总觉得缺少些什么。心里在问,你有标准和体系吗?当然现在有经验的汽车媒体不缺,甚至不用准备就能当场解说,张口就来,脱口秀都行。相对于汽车这样专业性很强的产品,要解析得透彻并非易事,没有专业储备和经验积累很难拿捏到位。严格地说,现在国内汽车媒体离真正的专业水准还是有距离。民调显示,试驾报告左右不了市场,排行榜没有权威,评论缺少分量,症结还是在专业上,只是场景化的点缀,辅助定位和用途罢了。

基于上述原因,我对传祺GS8S感兴趣要远胜于试驾,不敢在专业上妄加评论,关注的还是常识性的问题。首先,这是在疫情之中首个来沪做线下试驾活动的车型(4月7日),表明汽车试驾正在回归正常,不失为新车传播的主要选项;其次,因SUV火起来的传祺品牌在此领域又有何新的动作;再是,传祺诠释硬派SUV有何底气。相信这并不是我的好奇,而是大家关心的话题。

众所周知,从本世纪初引入SUV概念到兴起,再从时尚到流行,如果梳理一下就不难发现,长期以来对其争议不断,原因不外乎是真假之辨。在内行人看来,现在市面上跑的所谓SUV多半属于城市化SUV,与越野性SUV相比,貌合神离,上手之后就有感觉,咆哮不起来,尤其在荒郊野外,翻山越岭,泥泞沼泽中,缺少野性的粗犷,不羁的晒脱。所以,硬派SUV 成了喜欢SUV的奢望,是三大功能(越野、轿车、MPV )的集成,属于全天候,无障碍车型,一种境界。

传祺品牌的崛起离不开SUV,其系列车型之所以受到消费者的认可,主要基于产品底子,即从地盘到技术及管理,可以说,得益于合资技术的反哺(广汽本田、广汽丰田、广汽菲克),集世界汽车技术之大成。尤其在SUV上得到了克莱斯勒的真传(SUV鼻祖),又有菲亚特造车经验(底盘与调校)的传授,这在自主品牌当中拥有胜人一筹的优势,容易得到市场的认同,印证了一句老话,有比较才有鉴别,说明消费者心里都有一杆秤。

于以往的思路一样,传祺GS8S信奉的还是“产品主义”,在技术上不余遗力,商品上不惜工本,设计上不失潮流。综合起来,属于既有面子又有里子那种,顺应了需求。相对于以往,在“硬派”风格上又有了新的强化和突破,在驾乘上偏于越野(详见有关数据),在释放动力需求的同时,提供了精神放牧的自由空间。相信这种感性的吸引力已超出物理功能上的简单满足,注入了对“汽车后时代”审美生活需求的意识。

点评

无可否认,敢于在硬派SUV 上投入,放手给媒体试驾,表明厂家有足够的自信。相关数据和实物呈现,在功能和技术及设计三个层面来看,传祺GS8S在同级车的比较中已然十分抢眼,而试驾体验,尽管属于感性层面,但足以在路上踏实和自信无须赘述,可以说是对以往SUV的挣脱,不再受制于“城市SUV”的束缚,而是面向“越野SUV”的追求。这一转变在自主品牌的选择中具有诱导性,在驾乘中会更加强烈地感受到。现在还很难说SUV 的出路在“硬派”,但传祺GS8S的努力无疑是代表了这种需求和方向,其产品更接近SUV的本质,可以视为广汽传祺祭出的一张王牌。不过,最终还是市场说了算。

(本文系《禾颜阅车》原创,未经授权,不得转载)

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