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嘉悦引领江淮3.0时代,首款SUV嘉悦X7上市

2020年04月23日 18:58:01
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来源:愉观车市

就在自主品牌大张旗鼓推陈出新的前两年,江淮汽车似乎显得格外沉寂,但这却是“暴风雨”前的宁静。2019年11月,嘉悦A5的推出拉开了江淮乘用车3.0时代的序幕。嘉悦A5的全新设计语言年轻动感、而与大众共线生产并采用德国管理体系,让其成为了“高品质”的代名词。

江淮汽车嘉悦A5上市5个月后,“嘉悦”系列的另一款车型嘉悦X7也被推向市场。4月20日,江淮嘉悦X7上市,新车搭载1.5TGDI+6DCT/6MT动力组合,共包括4款配置,官方指导价为8.98-11.98万元。目前,嘉悦X7全系车型有7000元优惠,实际价格为8.28-11.28万元。

“在3.0时代,江淮乘用车着力打造卓越性能车,把用户价值转化为技术指标,同时深度对标大众车型,我们从设计结构、工艺标准,以及品质管控等多个方面吸收大众的技术优势,新车的驾乘性能基本与大众的中高级车水平相当。” 江淮汽车技术中心副主任唐程光表示,作为江淮乘用车3.0时代的首款中型智驱SUV,嘉悦X7代表了江淮汽车最新一代的设计语言和技术。

在外观中,这款车型采用到了一种较为大气的整体设计风格,中网的布局非常规整,其内部用到了直瀑式六边形的前部格栅设计,左右两侧的灯组,也设计的非常巧妙,点亮后有着不错的辨识度,并且在四周装饰件的点缀下,显得较为的精致,而在车身侧面中,除了整体的流线感较为清晰之外,还用到了上扬式的腰线设计,与此同时,较为清晰的前后车身差,也为整个车辆带来了极强的视觉俯冲感,尾部车身的设计,以凸显简洁化为主,除了贯穿式的尾灯造型之外,已无其他任何的亮点。

内饰方面,嘉悦X7整体以简洁为主,三幅式多功能方向盘中规中矩;12.3英寸高清智慧大屏和液晶仪表盘,搭载科大讯飞车载语音3.5系统。此外,新车还配备0.84平米全景天窗、航空式电子档杆、自动双温区空调、高填充皮质运动座椅等。

动力方面,嘉悦X7搭载1.5TGDI+6DCT/6MT动力组合,发动机的额定功率为128千瓦,峰值扭矩为251牛米。据悉,该动力系统与江淮大众共线生产。

配置方面,嘉悦X7全系标配14项全功能车身电子稳定系统、AEB自动紧急刹车系统、LDWS车道偏离预警系统、360度全景影像、以及自动驻车AUTO HOLD等,满足消费者安全驾驶、智能化操控的需求。

江淮大众成立合资公司后,江淮汽车除了在新能源领域发力外,更为重要的是还秉承德国制造的工艺,在18年引入了VDA质量管理体系,还有全新的生产线、自动化程序等等。从去年11月份到现在,不到半年的时间里,江淮汽车接连发布两款全新车型,这显示出江淮正在加码乘用车业务。4月初,江淮汽车公布乘用车3.0发展战略,将以“嘉悦”作为乘用车子品牌,命名规则是以“A”和“X”区分轿车与SUV,以数字大小区别车型大小。

而在江淮汽车所有的SUV产品中,嘉悦X7定位处于中高端的位置。江淮现售SUV车型为瑞风S系列,根据产品定位的高低,依次为瑞风S2、S3、S4、S5、S7几款车型。实际上,去年广州车展上,嘉悦X7曾以瑞风S7 Pro的名字首发,其也被视为瑞风S7的中期改款车型,但后来被定名为嘉悦X7,这显示出江淮欲以“嘉悦”系列重振乘用车的思路。

从瑞风S7 Pro变为嘉悦X7,或与轿车嘉悦A5的良好市场表现有关,江淮汽车希望趁热打铁进一步打造“嘉悦”系列。据了解,嘉悦A5上市以来,月销量一度达到5千辆。根据江淮汽车发布的2020年第一季度销量数据,江淮嘉悦A5第一季度累计批发销量达到9197辆,占据江淮汽车乘用车批发销量的41%,占江淮轿车总销量的95.9%。

定位中型SUV的嘉悦X7打响了江淮新时代SUV的第一枪,虽然江淮的这款全新SUV让我们等了很久,但却是值得的,在这疫情接近尾声春暖花开之时,这台大五座SUV的面市为人们自驾出游也多了一个极具性价比的选择。

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