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面子里子都有的豪华SUV，一直是很多人的梦想座驾。

不差钱的直接上Q7/X5/GLE；低一档的Q5/X3/GLC也不错；就算预算有限，还有Q3/X1/GLA可选。可是怎么转来转去，就是跳不出BBA这个圈子？

最重要的是，BBA最便宜的SUV价格也要24万以上。花大钱买丐版，怎么想怎么不爽。殊不知，如果将目光投向二线豪华品牌，我们就能花更少的钱买到更大的享受。不到20万的售价，比肩BBA的性能，颜值在线、性能可靠——广汽讴歌CDX就是这样一款两全其美的选择。

CDX是讴歌的首款国产车型，设计上非常个性，前脸很大气，在保守和张扬之间拿捏得游刃有余。中网线条设计犀利有型，给人更加强悍的视觉冲击力，进气格栅采用讴歌家族独特的钻石五边形设计灵感，最中间的讴歌LOGO向四周发散点阵式布局。

凌厉的大灯设计配上LED的硬件加持，使得整个车头更加高级和豪华。贯穿整个车身的双腰线的设计使得车头灯和尾灯更加相互呼应配合，又拉长了车身的视觉效果，凸显运动时尚的气息。

与外观相匹配的是讴歌CDX没有丝毫的含糊的内饰。大量的真皮包裹和扎实良心的用料带来高级舒适的触感。手握三幅式真皮多功能方向盘方便好用，中控台8英寸的触控液晶显示器科技感满满，功能和操作的全能性能充分满足车主需求。

买车无论如何都不能避而不谈的就是动力系统。讴歌CDX搭载1.5T的涡轮增压发动机，最大可爆发182匹马力，峰值扭矩为240N.m。

值得一提的是，CDX搭载的是8速湿式双离合，并非传统意义上的双离合变速箱，而是加入了一套液力变矩器，换挡冲击更小，更平顺。官测加速是8.6秒破百，油耗也很出色，工信部的综合油耗低至6.8L/100Km。不仅符合国六标准，还将可玩性和经济性很好地结合在了一起。

尽管脱胎于本田，但噪音大、避震硬的问题在讴歌身上踪影全无。CDX的表现告诉大家，讴歌CDX的隔音降噪表现非常好，完全符合一个豪华品牌应有的质感。

虽然CDX本身定价在22.98-34.98万，但目前普遍有3万左右的优惠，其低配车型部分地区已经跌破了20万，19万就能入手的豪华SUV，除了CDX还有谁？

尤为重要的是，CDX的低配车型并不是只为拉低售价，不仅能买到，还达到了入门即高配的水准。

虽然加多几万也能买BBA车型，但奔驰GLA，空间是硬伤；1.5T的宝马X1，三缸是硬伤；1.4T的奥迪Q3，动力只有150匹……功夫汽车说讴歌CDX是性价比之王，应该没人有意见吧？