有了抗衡奥迪A6L的实力 却失去了叫板标杆的底气
2020年04月24日 13:40:01
来源：鬼斗车
在很多细分领域中，都有标杆车型的存在。
比如汉兰达，比如别克GL8，比如奥迪A6L。虽然也有很多车型具备了与这些标杆车型抗衡的实力，但却不一定有叫板标杆车型的底气。
林肯大陆，就是这么一款车型，讲真，林肯大陆的各项技术参数与操控性，的确是可圈可点，但销量与奥迪A6L之间，总是相差了若干个等级。
林肯大陆的外形，可以说是今非昔比，也颠覆了人们对美系车“傻大”的一贯印象，车头与轮毂的设计，较比奥迪A6L，更为时尚、个性，而且5115mm的车长与2994mm的轴距表现，与奥迪A6L比较已经是不分伯仲。
在内饰上，林肯大陆对中国消费者也是诚意十足，中控屏幕的表现虽然并不比奥迪A6L强出多少，但中控的扶手部分，则采用了更为高档的装饰材料，木纹的处理，让车辆的档次提升不少，豪华程度要远胜奥迪A6L，这一点，也是中国消费者较为看重的地方。
车尾部分林肯大陆采用的贯穿式车灯，也是目前的流行元素，两侧大灯的点亮效果，也是可圈可点，辨识度很高，即使是与奥迪灯厂相比，也是毫不逊色。
而3.0T的发动机，在动力方面也是奥迪A6L望尘莫及。
虽然林肯大陆在很多方面与奥迪A6L相比，都有了自己独特的优势，但由于美系车在中国车市的不受待见，以及奥迪广泛的群众基础，在销量上，还是连A6L的尾灯也看不到。即使现在降价5万元，依旧是无法撼动奥迪A6L在该领域的霸主地位。
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