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启辰星的未来能否如启辰期待，星火闪耀。

4月23日，东风启辰星上市发售，官方定价为10.96万元-14.96万元。

紧凑级SUV产品扎堆，启辰星实力如何

据悉启辰星定位紧凑型SUV，车身尺寸的长宽高分别为4691/1905/1706毫米，轴距2756毫米。公开数据显示，启辰星车身尺寸及轴距在同级别中明显占优。

资料显示，启辰星采用全新VSA平台，动力匹配三菱1.5T发动机及1.5T+48V轻混系统，并搭载上汽和通用联合研发的7DCT变速箱。从整车动力系统及平台架构来看，启辰星是独立于现有启辰品牌车型的全新车型。

诞生于全新平台和产品体系的启辰星，实力尚待市场检验。而目前国内紧凑型SUV市场，早已步入红海时代，启辰星能否有机会在众多产品中脱颖而出为未可知。

以哈佛H6稳坐头把交椅，长安CS75，吉利博越，荣威RX5等车型月销2万余辆分列前五席位。在SUV销量方面，2019年全年SUV累计销量为918.2万辆，其中紧凑型SUV销量约459万辆，占比50%。不完整数据显示，2020年紧凑型SUV市场共计133款车系，其中10-15万元价格区间共计85款。

公开资料显示，2019年至今紧凑型SUV市场（10-15万元区间）已迎来120余款新车及改款车型上市发布。一年间，一汽大众捷达品牌迎来首款新车捷达VS5，价格下沉探入经济性市场。上汽通用五菱成立新宝骏品牌并推出新宝骏RS-5车型，寄希望实现品牌向上。另外上汽通用雪佛兰新车创界上市，吉利汽车则布置两款新车，吉利星越与吉利icon。紧凑型SUV市场产品矩阵持续扩大，群雄割据。

启辰销量受挫，启辰星负未来期望

公开数据显示，2020年1季度东风启辰累计销量1.29万辆，3月份销量仅0.3万辆。2017年，东风启辰脱离日产品牌选择单飞，其后销量逐年下滑。数据显示，2019年东风启辰累计销量12.3万辆，同比下降8.6%，其中轿车车型启辰D60年销量近60%。

为解决SUV车型的销量低迷，东风启辰选择推出全新紧凑型SUV车型启辰星。启辰星接下来的市场表现，将很大程度上决定东风启辰未来一段时间的市场走向。

“榕树从主干衍生出来的新干，向下生长，找到适合自己的土壤，就能变成新的树干。”东风启辰总经理马磊如此说。

启辰星是东风启辰历经十年积淀、三年雕琢，整合雷诺-日产-三菱联盟全球技术资源，为满足中国消费者的高品质出行需求打造的全新车型。启辰官方表示，启辰星还肩负刷新公众对启辰品牌形象认知的“重担”。

中国汽车市场已经步入存量变革期，有调查报告显示，汽车品牌效应目前仍然占据消费者购车决策最高权重。也就是说汽车品牌效应的影响力，仍坚守着稳固地位。在消费升级的浪潮下，价格因素对于购车的影响力正在下降，越来越多的消费者转向为品质、为技术买单。启辰星是否做好了准备。