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作为中国家轿市场中最为畅销的车型之一，日产轩逸基本上是家喻户晓，特别是在全新轩逸换代之后，两代同堂销售的轩逸一直都霸占着销量排行榜的第一、第二的位置，甚至比大众的家轿还要卖得好。但是，对于日产汽车来说，销量能拿的出手也就只有轩逸了，要是轩逸的销量或者口碑崩盘的话，日产汽车就会陷入一个很尴尬的境地。而如今这件事正在成为现实，轩逸已经被消费者投诉，这是否会成为压倒日产的最后一根稻草呢？

轩逸"遗传病"遭投诉，口碑面临崩盘？

日产轩逸，一直以来凭借着皮实，耐用的好口碑，成为消费者最喜欢的汽车之一。而消费者们也都认为轩逸的CVT变速箱是最耐用，可靠的，结果现在发现轩逸最大的问题也是变速箱，这就让不少消费者的心态崩了。

根据车质网一位轩逸车主的投诉来看，他所驾驶的轩逸在行驶的过程中一直存在异响顿挫，并且还在高速上突然失去动力无法提速，而他将这个问题反馈给4S店后，对方一直回应正常，没有提出解决方案，就算是投诉到了车质网上也依旧没有回复，这确实让这位轩逸车主伤透了心。

当然，从车质网上的投诉来看，日产轩逸变速箱的问题并不是一例两例，变速箱异响以及变速箱顿挫的问题由来已久，最早的车型投诉可以追溯到2012年轩逸车型，从2012年车型到如今在售的2019款车型，无一例外全部都有这一问题，仿佛变速箱异响已经成为了轩逸车型的遗传病一般。而且这一问题时隔这么多年都没有解决，可以说拖得越久，对于轩逸口碑的损害也就越大，长此以往，消费者们也终将离轩逸远去。

日产销量后继无人，轩逸崩了就完了？

从日产汽车以往的销量数据来看的话，轩逸单一车型的销量几乎要占品牌销量的40%左右，而其他车型中也没有销量特别亮眼的存在，有三分之一的销量都是来自日产轩逸，新老轩逸的同堂售卖挑起了日产销量大梁，单一车型就能贡献整体销量的三分之一，这对于车企来说既是自豪也是可悲。毕竟任何一个品牌都不可能靠某一款车型来撑起整个品牌，要是轩逸因为此次的投诉问题而口碑崩盘，那么日产销量的暴跌也就可能成为现实。

虽然目前日产汽车还是靠着轩逸撑起销量，但是日产也在积极的做出改变。在此前的消息中，日产旗下的两款SUV主力车型奇骏、劲客都传出了即将更新换代的消息，而全新车型不论是外观上还是配置以及动力都得到了不小的提升，如果价格不变动的话，相信也能够吸引不少消费者的购买。除此之外，日产汽车如果能够解决轩逸变速箱异响顿挫的问题的话，那么轩逸的销量自然也就不会存在崩盘的风险了，但从这么多年来都未解决来看，可能日产真的没有放在心上吧。

小编语

虽然如今日产汽车依旧是日系三杰中的一员，但不论是车型的竞争力还是口碑方面都要落后于两田，而且从最直观的销量来看，除了轩逸以外更是难以与两田对比，实在是有失日系三杰的名头。要是轩逸也因为变速箱投诉的问题而销量崩盘，那日产汽车怕是要彻底失去与两田竞争的资本了，希望这个问题能够早日被解决吧。