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对于大部分消费者而言，买车预算大都在10万元左右。因此，这个价格区间的车型数不胜数，竞争非常激烈，也让部分消费者购车时犯了难。其实，预算10万买车，最重要的是质价比。如果作为家用，空间更大的自主SUV自然更受欢迎。

今年3月，全新一代瑞虎7正式上市，这辆基于奇瑞T1X平台打造的“新感观真实力SUV”，官方售价为7.99-10.99万元，再综合外观、配置、动力等方面，不得不说，新瑞虎7绝对是10万元级紧凑级SUV的又一匹“黑马”，而且，“好看”和“好开”是Ta的杀手锏。

外观：全新峰格设计，凌动与优雅间“好看”

新瑞虎7的崛起，始于颜值是显而易见的。

全新一代瑞虎7是奇瑞首款基于全新“峰格设计理念”打造的首款SUV车型，这也让Ta格外与众不同。“日耀星河”全新家族前脸，非常霸气，天穹悬浮式车顶、贯穿式祥瑞回纹LED尾灯、1.1平米超大全景天窗，从不同角度展现出犀利张扬的越级动感。

车身尺寸方面，其长宽高分别为4500/1842/1746mm，轴距为2670mm，相比老款车型，空间表现更加出色。

坐进车内也是一样的感觉，环抱式内饰设计和整体越级的质感让人眼前一亮，营造出科技感十足的驾驶氛围。巧妙融入细节品质与运动个性，新车采用豪华触感软包缝线和运动缝线双缝线设计，精良选材与精湛工艺相得益彰，带来多重感官享受。

总的来看，霸气的前脸、修长的车身、精致而富有科技感的内饰，无不展现出年轻、时尚的越级动感。蒙住车标，甚至可以和主流合资车型一战。

配置：L2级自动驾驶，越级智能配置，让爱车更有趣、更健康

只有颜值，自然是不能征服当下越来越“挑剔”的消费者。车辆的安全、智能配置和车内环境也是消费者购车的重要依据，新瑞虎7也非常用心。

在安全防护方面，新瑞虎7的高强度钢应用达到60%以上，全系标配博世9.3版ESP车身电子稳定系统，EPB电子驻车+AUTOHOLD自动驻车系统以及CCS定速巡航系统等智能安全及驾驶辅助配置也是一应俱全。

新瑞虎7搭载雄狮智云智能网联系统，配置很丰富、实用，也给我们留下了深刻印象。全包覆人体工程学豪华皮座椅、前排座椅电加热、驾驶席座椅电动6向调节以及冠绝同级的1.1m²超大全景天窗等精良配置，都能为用户带来出行品质的全面提升。

当前，虽然疫情防控取得了阶段性成效，但病毒并未被完全消灭，消费者购车时更加重视车内健康。

为此，新瑞虎7率先采用国内首批“N95医学级”抗病菌空调滤芯，并可终身免费更换。该滤芯对≥0.3µm颗粒/病菌等的过滤效率能达到95%以上，可有效阻隔、吸附病毒载体并脱水，降低病菌的存活时间，从源头控制来有效保障空气质量。

动力：两种动力选择，更平顺、更经济、更好开

新瑞虎7带给消费者的冲击远不止于此，最大的可能是“好开”，这也是奇瑞的王牌。

实际上，新瑞虎7分为两个版本，一款是搭载1.5TCI+6MT/9速CVT的瑞虎7 ，主打经济实用，另一款是搭载1.6T+7DCT的瑞虎7 PRO。

如果你对动力没有太大需求，或者预算差不多10万，那么1.5TCI+9速CVT的动力组合绝对够用，百公里油耗低至6.8L。如果预算充足，瑞虎PRO当然更好，毕竟那台ACTECO 1.6TGDI发动机拥有145kW的最大功率，290N•m的峰值扭矩，在7DCT变速器的配合下，百公里加速仅为8.8s。

为满足驾驶者不同的需求，新瑞虎7还配备ECO和SPORT两种驾驶模式。Sport模式下，变速箱的降档响应和油门响应就会更为灵敏，动力供给要比ECO模式更加充分。

实际驾驶中，无论是起步还是加速，新瑞虎7的动力表现还是很给力，输出十分线性，响应也很不错，用“不急不躁”来形容刚刚好。特别是这台9速CVT，可模拟9个挡位，传动效率高达92.5%，百公里加速性能提升14%，综合油耗却降低了7%。整体的驾乘感受偏向于舒适和平顺，风噪，路躁、胎噪也都做得相当到位。

写在最后：

凭借奇瑞对时下10万级紧凑型SUV发展趋势的深刻洞察，以及对用户的用车需求有着前瞻和准确的把握，全新一代瑞虎7在动力、设计、品质等方面的表现都可圈可点。动感时尚的全新外观，豪华大气的内饰，超越同级的配置，以及出色的奇瑞白金动力组合，再加上10万左右的售价，让我们有理由期待Ta成为紧凑级SUV市场的有力竞争者。尤其是“好看”和“好开”，可能成为很多人选择Ta的最佳理由。