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提起商务MPV车型，别克GL8是绕不开的一款车，自其上市以来就一直是该细分领域的大哥大，并担任着行业引领者的角色。面对高端豪华商务MPV细分市场，别克GL8推出了艾维亚家族高端车型，刚刚上市的2020款艾维亚共有四座、六座、七座三个版本选择，售价区间为45.99——52.99万元。

近日，笔者试驾体验了6座版本的GL8艾维亚，空间、舒适度、豪华感、外观、内饰、配置、动力等多方面优异表现，让我觉得艾维亚是完全符合其高端商务定位的，甚至称之为“商务之王”也不为过。既然是高端商务MPV，那么这个“高端”到底高端在哪？下面我就从5大方面聊一聊别克GL8艾维亚6座版的高端之处。

一、贵宾乘坐空间豪华，全车都能葛优躺

对于一款商务车来说，后排贵宾空间的营造是重中之重，那么这款6座版的GL8艾维亚表现如何呢？作为别克GL8家族的高端豪华车型，艾维亚采用了左右两侧双电滑门的设计，任何一侧上车都能感受到尊贵。来到了座舱里面，首先可以看到地板铺有加厚长绒地毯，品质达到居家级别，脚底触感非常舒适。

坐在艾维亚的第二排座椅上，可以感觉到座椅的支撑性和包裹性相当不错，上等牛皮打造的椅面非常柔软，再加上宽大的扶手，索性调整成葛优躺的姿态，打开座椅按摩功能，两个字，舒服。

此外，第二排座椅还支持椅背、腰托、腿托10向电动调节，结合6向航空头枕，可以灵活调整成你最想要的姿势。另外还座椅还配备了加热、通风、按摩等功能。坐在这样的座椅上，然后打开靠背后方配备的翻折小桌板，优雅地敲击着键盘办公，是一件非常惬意的事。

对于一辆2+2+2三排座椅布局的车来说，你是不是会认为第三排乘坐空间略显局促呢？相信体验过艾维亚的第三排空间之后，你绝对会大吃一惊。笔者身高1.8米，在调整好第二排坐姿之后，坐在第三排座椅上，依然拥有非常宽裕的头部和腿部空间，而且这种像影院一样渐高式座椅布局，让第三排乘客的视野变得更加开阔。

值得一提的是，艾维亚的第三排座椅也支持前后滑动，椅背角度调节，第三排也可以实现“葛优躺”，此外还支持三挡加热及通风，所以我们可以看到，作为家族高端车型，艾维亚对每一位乘客的舒适度都是给的非常到位的。无论是商用还是家用，艾维亚可以说都是游刃有余。

二、驾驶空间科技感强烈，智能配置丰富

来到了前排驾驶位，可以感受到驾驶空间强烈的科技感。双12.3英寸高清彩色液晶仪表，还有14.6英寸HUD全彩平视显示系统，三屏幕既可分屏独立显示，也可互联互动，以多模式，多场景显示多维信息，这种设计要比老款车型更具科技感，也迎合了时下潮流。

极具层次感的控制面板，采用大面积皮革软包裹，镀铬饰条及细密的缝线等细节点缀其中，很显档次。此外，车顶及门柱以麂皮绒材质覆盖，不仅拥有出色的质感，更提升了车内的静音品质。

在驾驶辅助系统方面，艾维亚搭载LCC车道居中智能巡航系统、TJA交通拥堵辅助功能，DOW 开门安全预警系统，其中，LCC和TJA显示在主仪表盘下方，而在屏幕中央位置模拟车辆周围信息，在周围车辆比较接近的时候，也会通过屏幕及后视镜的警示灯发出警示，提醒驾驶员注意安全，这样的设计真的非常贴心。

另外新车还装载高清流媒体内后视镜，通过布置于车身尾门上广角高清摄像头，将车身后方的广角影像直接显示在内后视镜上，带来三倍超宽视野，让驾驶变得更加安全。

三、精致时尚的外观

别克GL8艾维亚采用全新的家族设计语言，中网采用金属编织技法的立体网状格栅，再加上由别克Logo向两侧延伸贯穿至大灯的飞翼造型，既精致又有设计感。此外，新车还采用矩阵式全LED晶钻大灯，看上去非常漂亮，同时前后转向灯首次采用动态流水设计，更加动感和醒目。

在车身侧面部分，一条流畅的镀铬条带贯穿首尾,A、B、C、D柱熏黑处理，带来车顶悬浮的效果，同时更具科技感和神秘感。当右侧车门开启时，长达2.5米的Avenir字样银翼迎宾光毯向外铺展开来，配合专属照明迎宾踏板，彰显它的迎宾之道。

车尾部分采用全新造型，贯穿式镀铬饰条将左右尾灯连为一体，向两侧延展扩宽，看上去舒展优雅，并与车头相呼应。值得一提的是，别克GL8艾维亚搭载马牌轮胎，当胎面被直径不超过5毫米的异物刺穿时，胎内涂层覆膜会立刻将刺孔密封，防止漏气瘪胎，确保安全前行。

四、出色的储物空间

别克GL8艾维亚全车共有36处储物空间，满足商务及家庭出行需求，其中高档游艇式中央扶手提供多层次的储物空间，容积达10.5L。后备箱容积达521升，可放置3个20寸及2个24寸登机箱，满足日常出行需求，同时在第三排座椅放倒的情况下，还可扩容至851升，满足大件行李装载需求。

在实用硬件方面，别克GL8艾维亚在前排、第二排均配备了USB接口，方便乘客手机充电，另外在第二排还配备了三孔插口，方便第二排乘客在电脑办公的时候充电，细节设计比较到位。

五、动力强劲加速优秀，开船般的感觉

别克GL8艾维亚作为高端商务MPV，更多是出现在商务接待场合，平稳舒适的驾乘体验可能是它更注重的层面，但这并不代艾维亚没有“性能实力”。全新GL8艾维亚全系搭载2.0T发动机，最大功率为237马力，在发动机转速超过1500转的时候就能输出峰值扭矩350N·m。与之匹配9挡手自一体变速箱。

在试驾之前，个人没有这辆艾维亚的加速或者操控抱太大的预期，毕竟是一辆MPV，其侧重点不在这些方面。但是在试驾完之后，让我对这辆艾维亚的动力和操控表现刮目相看。

首先，这台2.0T的动力表现相当给力，尤其是在油门初段的时候，提速很快，而且相当平顺，发动机低转速升档积极，这完全不像是一台大MPV的加速感觉，其加速能力甚至超过很多的轿车和SUV。

其次，艾维亚的车身尺寸为5219/1878/1799mm，轴距3088mm，单论这么大的尺寸，就给人感觉不好控制。但在试驾过程中，艾维亚的方向灵活轻巧、指向精准，面对狭窄的弯道，依然能给驾驶者充足的过弯信心，操控起来更像是SUV的那种感觉。

第三，底盘的滤震能力强，调校舒适。如果用一种感受来形容别克GL8的驾乘感受，我想用“坐船”来形容再合适不过。无论是坐在驾驶位还是后排，都会有一种坐船的感觉，非常平稳，路面的坑洼被柔韧的悬架充分吸收，同时它“如船”般的悬架调教，丝毫不影响其灵活的操控，对于一款MPV车型，实属难得。

写在最后

通过以上五点不难看出，别克GL8艾维亚作为家族高端车型，其外观大气精致、座舱豪华舒适、细节设计到位，此外，动力强劲、底盘调教舒适，种种优势相融合，打造出这么一辆豪华高端商务MPV。再加上46.59万元的售价，可以说在此价位的细分领域鲜有对手存在，你觉得呢？

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